一、主控制阀液压原理图主控制阀的液压原理图如图4-12所示。二、主控制阀体主控制阀如图4-13所示。主控制阀16安装在液压泵和执行元件(油缸和马达)之间的液压系统中。主控制阀控制来自上泵57、下泵58和先导泵59的流量和压力...[继续阅读]
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一、主控制阀液压原理图主控制阀的液压原理图如图4-12所示。二、主控制阀体主控制阀如图4-13所示。主控制阀16安装在液压泵和执行元件(油缸和马达)之间的液压系统中。主控制阀控制来自上泵57、下泵58和先导泵59的流量和压力...[继续阅读]
一、先导液压系统原理图先导液压系统原理图见图4-28。二、概述先导液压系统的油从先导泵49经输出管道56输出,先导油流过先导滤油器55进入先导油总管46,先导油油压被先导溢流阀41限定在3450kPa,随后油经过通道45分别流到以下...[继续阅读]
一、回转控制(一)概述右回转液压原理图如图4-40所示。回转马达7是由来自下泵37的压力油驱动的。当操纵回转操纵杆时,回转制动器5首先被释放,然后回转马达转动组件6开始转动。回转机构为两级减速装置,它使马达速度降低,...[继续阅读]
一、行走控制(一)概述向前行走液压原理图如图4-54所示。来自下泵50和上泵47的油经中央回转接头31供给左行走马达1和右行走马达15。当下泵输出的油进入左行走马达1时,马达转矩传递给左行走驱动机构。左行走驱动机构通过减速...[继续阅读]
一、装载作业(一)概述为了实现装载作业,工作方式选择开关应置于“动臂优先模式”位置,选择阀和逻辑阀也处于相应的工作状态。当动臂起升或降落时,从两个主泵输出到工作装置和回转马达的油量是不断变化的。在动臂起升期...[继续阅读]
一、电气系统和电子控制系统组成电气系统和电子控制系统由下列3部分组成:(1)电气系统:由电源、启动/停车电路、充电电路和低电流电路组成。(2)发动机控制系统和主泵控制系统:发动机控制系统的作用是按照发动机油门旋钮的位置...[继续阅读]
一、电子控制系统(一)概述监控器和控制器是电子控制系统的主要部件,监控器和控制器具有自我诊断功能,可以诊断自身故障及二者之间电路的故障。排除电子控制系统故障时,首先要检查监控器和控制器的自我诊断情况。监控器...[继续阅读]
上部转台由主机架、发动机、燃油箱、液压油箱、液压部件(液压泵、控制阀等)、驾驶室和配重等组成。配重用螺栓安装在主机架的后端,用以平衡机器。前端工作装置装在主机架上。一、液压泵组1.液压泵组结构液压泵组包括变速...[继续阅读]
下部行走机构由履带架、中心轴、前部导向轮、履带张紧器、托链轮、支重轮、履带和行走装置组成。行走装置又包括行走马达、行走减速器、驱动轮等。一、行走减速器行走减速器原理如图5-32所示,行走减速器为三级行星齿轮...[继续阅读]
一、概述本系统由两台微型计算机进行控制,即:发动机控制器(EC)和泵阀控制器(PVC)。发动机控制器和泵阀控制器接收来自传感器和开关的信号。两台微机对所接收到的信号进行分析,并把控制信号输送给执行机构。例如:操作者按下...[继续阅读]