浙人曾于上年5月大会议决不得提议国有二字。今年2月大会得见熊、张二公及交通部函劝国有，大以为怪。浙路股本绍居多数；无论他府，即绍先愿竭蹶自办，所以通过。凡我股东，互相劝导。且理［事］会言：部允三年归款。代表...[继续阅读]

    窃查浙江铁路甬嘉一线，原与苏路均在前清光绪三十四年所订沪杭甬铁路借款合同路线之内；嗣因意见不洽，障碍丛生，扰攘多年，迄无根本解决之法。政府既穷于担负，公司亦困于撑持，而银行存款耗息方且责吾以失信，事之失...[继续阅读]

    一俟接收事竣，沪杭甬借款合同即可实行。其光绪三十四年三月十五日邮传部与苏、浙两路所订之存款并即作废云。浙路所借用存款规银六十万两亦经注销，6月部派钟文耀前往接收浙路，并清算一切事宜，并派方仁元、曹复赓会同...[继续阅读]

    商办浙江全省铁路公司(以下称公司)代表虞和德等，今依股东大会议决，受公司现任理事及历届董事查账员之委托，全权代表该路与交通部(以下称部)商订该路让归国有，议定收路还股条件，合约如下。一、公司经全体股东会议决，...[继续阅读]

    一、此项证券以民国三年10月10日为第一次还款之期。二、此项证券所有股息，按照合约，自本年6月10日接收之日起，由部照公司原定七厘年息于发还股本时计算汇付。股息分配之法，自第一期起每三期为一年度，每年度之始期接该...[继续阅读]

    汤寿潜倡办浙路成绩显著，请特予一次奖金二十万元。奉批，据呈已悉，应即照准。部奉批后经将奖款分期付讫。...[继续阅读]

    上年10月有述先生不告而去指为巧避者，不才尚以衰老力为解免。今年2月大会，先生并不到会；细续文告，似先生有不快于心实然。股东于先生之去未始不能相谅也!且全浙难题，专责先生个人，亦太不应该。国有之说，竟有人疑先...[继续阅读]

    (议订条款缘由及两造名义)案查交通部(下文省称为部)曾与浙省铁路公司(下文省称为铁路公司)议定收回沪杭甬之浙段铁路(下文省称为该段)为国有；又查该段业于1914年6月16号，交由部派局长管理。该部所允付给该铁路公司赎路之款...[继续阅读]

    苏路有期证券经设有股款清算处专理其事，惟分期发还之股款，均归交通银行支付。自交通停兑，清算处亦通告停付，迄今无丝毫确实办法。各股东大起反对，特于昨日集议，拟推代表上书财政、交通两部，请按照定章如期发还。...[继续阅读]

    浙路股款，已还五期。第六期股款，现定9月1日(即旧历七月十五日)仍在杭城柴木巷清算处核付。闻此次发给股款，又无现洋，全系北京未开兑之交通钞票。一般股东，好容易望穿秋水，仅得此纸币，市上不能通用；若贴现款，则市...[继续阅读]