本节导读城轨主变电所的所址选择一般都要遵循一定的原则,除此之外,根据城市轨道交通用电负荷特点,城轨主变电所一般沿线路布置。根据电压损失要求确定主变电所数量之后,通过与城市规划和电力等部门协商就可以确定主变电所...[继续阅读]
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本节导读城轨主变电所的所址选择一般都要遵循一定的原则,除此之外,根据城市轨道交通用电负荷特点,城轨主变电所一般沿线路布置。根据电压损失要求确定主变电所数量之后,通过与城市规划和电力等部门协商就可以确定主变电所...[继续阅读]
本节导读城轨主变电所电气主接线分为进线高压电源侧接线与馈线中压侧接线两部分。其中进线侧接线一般有线路-变压器组接线、内桥形接线和外桥形接线三种形式,需要了解三种接线的不同特点。中压侧接线一般采用单母线分段形...[继续阅读]
本节导读主变压器可以比喻为城轨主变电所的“心脏”。因此,主变压器的选择至关重要,本节主要介绍了主变压器台数与容量的确定、主变压器选型、主变压器阻抗的选择,主变压器电压调整方式的选择,冷却方式以及中性点接地方式...[继续阅读]
本节导读本节以某城市轨道交通线路一主变电所的电气接线图为例,详细介绍了该所主要设备的选型、防雷、过电压保护与接地等内容,同时运用本章知识,对该所的电气主接线与运行方式进行了分析。通过实例与知识的运用,加深对相...[继续阅读]
一、判断题1.目前,国内城市轨道交通主变电所均设置3台主变压器,互为备用。()2.正常情况下,国内城市轨道交通主变电所的2台变压器并列运行,各负担约50%的用电负荷。()3.所谓N-2运行方式,是指供电系统中有两个任意元件发生故障后的...[继续阅读]
本节导读中压网络通常选用的电压等级有35kV、33kV、20kV和10kV等几种。电压等级不同,系统的输电容量、供电距离、设备体积与工程造价等有较大差别,同时选用哪种电压等级还与城市电网的衔接以及电气设备的配套等都有着紧密的联...[继续阅读]
本节导读中压网络有多种构成形式。对于集中式供电系统,主要分为独立牵引网络+独立动力照明网络和牵引动力照明混合网络两大类型,每种类型又有不同接线形式;对于分散式供电系统,主要采用牵引动力照明混合网络,基本接线方式...[继续阅读]
本节导读城轨供电系统采用什么样的运行方式,与用电负荷对系统的可靠性要求有关。本节从正常运行、故障运行和退出运行等方面分别介绍了电源变电所(指主变电所和开闭所)运行方式、放射式中压网络运行方式和双环网中压网络...[继续阅读]
本节导读城市轨道交通供电系统中,有电力电缆和控制电缆。电力电缆可分为交流电力电缆和直流电缆;交流电力电缆有高压电力电缆、中压电力电缆和低压电力电缆;直流电缆主要指直流牵引电缆。电缆选择直接关系着供电系统的可...[继续阅读]