(1)绘出汽油机点火次级电压标准波形,并做简要说明(要求会进行典型故障波形分析)。(2)将测试实训用车的一缸次级点火波形记录下来,并分析其波形是否有异常?有异常是什么原因引起的?...[继续阅读]

    1.选择题(1)正时灯是一种频率闪光灯,每闪光一次表示第一缸的火花塞发火()。A.一次B.二次C.三次(2)电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是()。A.可调的B.不可调的C.固定不变的(3)单缸开路高压值测量时,需将某缸高压线从火花塞上取下...[继续阅读]

    【任务描述】某进厂报修车辆经初步了解判断动力性能出现问题,前期检查排除其他因素,认为是发动机功率的问题,需要对发动机功率进行检测,找出故障原因并排除。【任务提示】在熟悉发动机构造原理的基础上,利用无负荷测功仪对...[继续阅读]

    【知识目标】(1)熟悉发动机动力性评价指标和发动机功率检测项目。(2)掌握发动机功率的检测方法。(3)了解无负荷测功仪的基本结构与工作原理。【能力目标】(1)学会正确使用无负荷测功仪。(2)学会应用无负荷测功仪设备进行发动...[继续阅读]

    2.3.1.1发动机最大输出功率发动机最大输出功率是指发动机在全负荷状态下,仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率,又称总功率。此时被测试发动机一般不带空气滤清器、冷却风扇等附件。新出厂发动机的最大输出功率一般是指...[继续阅读]

    2.3.2.1无负荷测功仪的使用方法1.测试前的准备(1)调整发动机配气机构、供油系统和点火系统,使发动机技术状态完好。预热发动机至正常工作温度(80～90℃);调整发动机怠速,使之在规定范围内运转。(2)接通电源,预热仪器并调零,把传感...[继续阅读]

    发动机综合性能检测与发动机台架试验不同,后者是发动机与汽车拆离,以测功机吸收发动机的输出功率对功率、扭矩、油耗和排放等最终性能指标进行定量测定。而发动机综合性能检测装置是集传感技术、动态数据采集技术、信号处...[继续阅读]

    (1)重点是掌握使用无负荷测功仪设备进行发动机功率和各缸功率均衡性检测方法和步骤,能根据发动机功率和各缸功率均衡性检测结果分析造成发动机动力下降的原因。(2)发动机综合性能检测仪由信号提取系统、信息处理系统及控显...[继续阅读]

    (1)根据发动机逐缸不工作的转速变化试验,将检测数据填入表2-4。表2-4逐缸不工作发动机的转速变化发动机转数(r/min)停止工作的缸发动机转速下降(r/min)发动机转数下降(%)改缸工作是否良好　第一缸　　　　第二缸　　　　第三缸　...[继续阅读]

    1.判断题(1)发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。()(2)发动机在加速过程中,在某一转速下的有效功率与该转速下的瞬时加速度成正比。()(3)工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时,发动机...[继续阅读]