桥梁下部结构包括桥墩、桥台和基础。(一)桥梁墩台桥梁墩台特点已在第二章进行了介绍,不再赘述。下面仅介绍一下桥墩的选取原则。桥墩位置选择不仅是基础设计的问题,而且也是桥梁总体设计中的一项重要内容,必须与上部结构设...[继续阅读]

    用“安全、适用、经济、美观”的四大原则进行方案拟定和比选。“安全、适用”原则毫无疑问应该占主导地位。同一基础条件下的不同桥型方案,在“经济、美观”的原则下侧重点不同时,就有相对较优的方案。评价指标还包括主要...[继续阅读]

    十堰市位于湖北省西北部,汉江中上游,武当山北麓中低山区,汉江南岸,属北亚热带季风气候,历年平均气温15.2℃,年平均降雨量828mm,跨东经109°29′—111°16′,北纬31°30′—33°16′,是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市。它位...[继续阅读]

    本桥上跨汉江大道,斜角角度约80°,下穿道路路幅宽度40m,中间设置2m中央分隔带。根据这些基础资料,判断桥梁的总长可控制在100m之内,如果采取单跨跨越下穿道路,考虑净空要求和桥墩尺寸,桥梁跨径至少大于45m。如果在中央分隔带设置...[继续阅读]

    经过以上技术、经济比较后,综合各方面考虑,将C方案作为推荐桥型方案,其主要优点:①该方案造价在4个方案中最低;②后期维护费用较少;③该方案不设桥墩,不影响桥下车辆行驶视线;④造型美观优雅。4个方案效果图如图3-6所示。图...[继续阅读]

    (一)地理位置及设计参数该桥位于三板溪水电站大坝以下3km处,地理坐标在X=2944208.0～2944376.5,Y=19308023.0～19308068.5范围内,是一座跨越山区河谷的公路桥。河道曲折,水流湍急,常水位317.05m,洪水位333.5m。主桥为4孔40m预应力混凝土简支梁桥...[继续阅读]

    (1)混凝土:预制T梁用C50,台帽、墩柱盖梁、垫石及挡块用C40,墩柱及桩基、搭板用C30,桥面铺装、伸缩缝两侧现浇用C50。(2)钢筋:普通钢筋采用HRB400热轧带肋钢筋和HPB300热轧光圆钢筋,预应力钢铰线采用Φs15.24mm(270级)低松弛高强度钢铰线。...[继续阅读]

    《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)《公路桥梁...[继续阅读]

    (一)桥型的总体布置根据基本设计资料,主桥40m简支T梁采用4跨一联的桥面连续,桥面铺装为8cm厚沥青混凝土,下铺10cm厚50号钢筋混凝土现浇层;下部结构采用双柱桥墩和肋式桥台,基础为∅1.5m(桥墩)和∅1.2m(桥台)的钻孔灌注桩,桩基...[继续阅读]

    计算截面几何特征时,可将整个主梁截面划分成n个小块面积进行计算,跨中截面几何特征计算见表4-2。表4-2　截面几何性质续表4-2注:大毛截面形心至上缘距离为yu＝＝104.4cm,小毛截面形心至上缘距离为yu＝＝116.7cm。...[继续阅读]