自从2002年奥迪率先在国内使用01J型链条式无级变速器以来,在厂家的不断更新和优化后从整体设计及制造加工技术已经越来越完善并逐步走向成熟。但在市场使用中因各种原因奥迪CVT故障仍然是存在的。主要表现在滑阀箱故障及输入...[继续阅读]
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自从2002年奥迪率先在国内使用01J型链条式无级变速器以来,在厂家的不断更新和优化后从整体设计及制造加工技术已经越来越完善并逐步走向成熟。但在市场使用中因各种原因奥迪CVT故障仍然是存在的。主要表现在滑阀箱故障及输入...[继续阅读]
车型:2013年途安,配置1.4T发动机及0AMDSG7速干式双离合变速器。故障现象:车主描述,该车R挡时有时无,打开点火开关,如果仪表盘上亮扳手就没有R挡了,但前进挡行驶正常。故障诊断:接车后先用VAS5054A打开自诊断进入变速器系统读取变速...[继续阅读]
车型:2011年朗逸。行驶里程:3725km。VIN:LSVAN2187B2××××××。故障现象:根据客户描述,试车,怠速时,入D挡和R挡严重冲击,仪表上挡位显示器的挡位显示全部点亮(如图2-3所示),车辆起步无力,无超速挡,读数据显示在3挡,此时变速器处于应急保...[继续阅读]
车型:2011年新帕萨特。行驶里程:49069km。VIN:LSVCB2A41BN××××××。故障现象:客户进站反映空调偶发不制冷,特别是在颠簸路面行车时发生频率高。经复杂路况试车,故障确实存在。故障诊断:连接VAS6150B读取车辆系统,08有故障,故障码为B1...[继续阅读]
车型:2011年朗逸1.4T。行驶里程:27080km。VIN:LSVAD2189B2××××××。故障现象:客户描述车辆曾经更换过双离合器,今天行车中突然出现无偶数挡。重新启动车辆后入挡无法行车,经试车,故障现象确实存在。连接故障诊断仪VAS6150B,读取02变速器...[继续阅读]
车型:2012年新帕萨特。行驶里程:25597kmVIN:LSVCE6A48CN××××××。故障现象:客户进站反映,车辆有时仪表无显示,车辆无法启动。但故障时,无钥匙进入正常。图2-26故障码1图2-27故障码2故障诊断:连接诊断仪VAS6150A,扫描各系统,显示驱动总线上...[继续阅读]
车型:2014年全新途观。行驶里程:2309km。VIN:LSVXL65N9E2××××××。故障现象:客户描述空调工作正常,但是无法一键(OFF键)关闭且双区温度不能同步调节(如图2-33所示)。经试车,故障现象确实存在。图2-33故障现象故障诊断:连接故障诊断仪...[继续阅读]
车型:2012年途观,配置1.8T发动机。行驶里程:58808km。VIN:LSVUH25NXC2××××××。故障现象:用户为过路车,客户描述车辆行驶中熄火,在其长途行驶过程中多次出现,而且出现时都发生在燃油少于1/4时。当维修人员救援时发现熄火的原因是主油...[继续阅读]
车型:2007年产一汽大众捷达轿车,行驶里程为210000km,配置1.6LBJT自然吸气发动机及手动变速器。故障现象:左前门玻璃升降器无法升降,已经在其他修理厂查过了,检测结果是车身控制单元损坏。故障诊断:由于修理人员水平不一,其他修理...[继续阅读]
据车主描述,停车1h后正常启动车辆行驶,突然ESP、ABS、制动警告灯都亮了,于是将车辆开来维修。接到车辆时,仪表故障灯是亮着的,首先用VAS5052A检测仪诊断,发现多个系统与ABS控制单元失去通信,如图2-50~图2-53所示。图2-50故障码1图2...[继续阅读]