车型:2011年产德国大众尚酷轿车,配置CCZ2.0T发动机。行驶里程:85000km。故障现象:该车在行驶途中故障灯突然点亮,能正常行驶且无其他异常。车主反映,该车曾因为此故障在其他修理厂维修过,正常的保养都做过了,清洗了节气门、进气道...[继续阅读]

    故障现象:行驶中ABS、ESP、EPS警告灯行驶中突然亮起,方向变沉,仪表开始报警。故障诊断:查询电控系统故障码。发动机控制单元显示:与防抱死控制单元系统(ABS)失去通信(静态);怠速控制系统转速比期望值高。变速器控制单元显示:数据...[继续阅读]

    车型:2006年速腾,配置1.6L发动机及5速手动变速器,电子助力转向。故障现象:该车的助力转向故障灯点亮,转向助力有时有助力,有时没有助力。故障诊断:这辆车是一辆事故车,事故维修时更换了拆车的电子助力方向机总成,更换后方向就...[继续阅读]

    故障现象:一辆2010年VIN为LFV3A23C7A3××××××的大众CC轿车,配置CGM2.0LTSI发动机和02E双离合自动变速器。该车因事故维修变速器后,客户反映该车无倒挡、挂前进挡冲击。故障诊断:接车检车后发现变速器控制单元存有P1815压力调节阀1-N2...[继续阅读]

    车型:2008年上海大众帕萨特领驭轿车,配置1.8T涡轮增压发动机及01V型5速手自一体式变速器。故障现象:正常行车时车辆有偶发性颤抖现象(注:颤抖过程中发动机转速表也随之有节奏地上下波动)且多次维修未果。故障诊断:初次维修是在...[继续阅读]

    车型:帕萨特1.8T。VIN码:LSVCD6646C××××××。行驶里程:73209km。故障现象:发动机故障灯点亮,启动时间过长,着车后怠速稳定。发动机动力弱。故障诊断:连接诊断仪器进入发动机系统,读到故障码00022/P0016,凸轮轴位置传感器G40与发动机转速...[继续阅读]

    车型:2004年帕萨特领驭,配置2.8L发动机及01V变速器。故障现象:用户反映该车变速器存在入挡冲击和不升挡的症状。故障诊断:接车后我们对该车进行路试,确定该车变速器存在以下故障:(1)入前进挡和倒挡冲击;(2)随着车速的升高,变速器...[继续阅读]

    车型:2011年高尔夫,配置CFB发动机及OAM变速器。VIN:LFV2B21K8B3××××××。故障现象:一辆高尔夫事故车维修后出现挂任何挡位都不走车,同时仪表灯挡位灯闪烁的故障,连接诊断仪发现多个系统存在故障,如图2-73所示。图2-73故障码故障诊断...[继续阅读]

    车辆:新途安配备1.4TGFB发动机和OAM7速双离合变速器。行驶里程:8930km。VIN:LSVRS61T8D2××××××。故障现象:挂前进挡车辆反应慢。故障诊断:客户反映该车是事故撞击导致变速器机电控制单元损坏,如图2-78所示。图2-78机电控制单元损坏更...[继续阅读]

    一汽大众和上海大众在自动变速器(AT)选配上多年来一直在持续使用大众AG4(01M/01N)4挡变速器和AG5(01V、ZF命名5HP-19FL)5挡变速器。2006年一汽大众速腾轿车和上海大众波罗轿车率先使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN(大众命名09G)6速自动...[继续阅读]