车型:奔驰B200。故障现象:客户反应无法挂挡行驶,并且仪表显示请勿挂挡,请到特许服务中心检测。故障诊断:技师接到车辆后,根据客户的描述进行检查车辆,发现和客户描述的一致,仪表有报警,并且无法挂挡行驶,确认客户所反映的故障...[继续阅读]

    车型:奔驰E260,配置274发动机、722.9自变速器。图3-71图3-72图3-73图3-74VIN:LE4××××××。行驶里程:14620km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮。故障诊断:接车后启动车辆,发动机能够顺利启动,启动后发动机故障灯常亮,经询问客户得知,故...[继续阅读]

    车型:2015年奔驰E300,配置272发动机和E212底盘。故障现象:车辆近期出现COMAND使用时出现闪屏现象,有时明明车子启动的但COMAND屏幕上提示“启动车辆3min后关闭”。仪表指针有时乱跳,方向盘右侧按键均无反应。接到这台车后根据客户描...[继续阅读]

    车型: 2013年奔驰ML400越野车。行驶里程:3505km。故障现象:客户投诉车辆行驶过程中仪表出现“请勿挂挡,去授权服务中心”报警信息。故障诊断:试车或原地怠速,有时仪表会出现上述报警,故障不定时出现,即表现出偶发性特点。注:智能...[继续阅读]

    车型:奔驰C300,配置270发动机。行驶里程:4330km。故障现象:客户反映车辆无法启动,仪表上出现了很多报警,于是拖回维修。故障诊断:接车后尝试启动车辆,发现仪表上挡位无法正常显示,不能启动。同时仪表上反复出现“低压续跑指示器...[继续阅读]

    车型:整车型号:R 3504MATIC;型式:251157;发动机型号:276958;生产日期:2012年7月。行驶里程:112893km。故障现象:车辆在行驶中或停车时,偶尔出现仪表警告灯点亮,发动机转速表指针回落到零位的现象,但发动机运转正常(如图3-94所示)。将发动机...[继续阅读]

    车型:新款奔驰长轴距GLC260,配置274发动机和9速自动变速器。行驶里程:6120km。故障现象:客户反映发动机无法启动,要求救援。故障诊断:到达救援现场后,尝试启动车辆,发现能够顺利启动,但是启动后发动机故障灯亮,电子扇高速转。由于...[继续阅读]

    (一)K-CAN 总线正常信号波形K-CAN 正常信号波形,如图4-1所示。(二)K-CAN 总线故障信号波形分析(1)K-CAN 休眠后的信号波形,如图4-2所示。图4-1图4-2(2)K-CAN-Low 对地短路信号波形,如图4-3所示。(3)K-CAN-High 对地短路信号波形,如图4-4所示。图4-...[继续阅读]

    (一)PT-CAN 正常信号波形PT-CAN 正常信号波形,如图4-8所示。图4-8(二)PT-CAN 故障信号波形分析(1)PT-CAN 休眠后的信号波形,如图4-9所示。(2)PT-CAN-Low 对地短路信号波形,如图4-10所示。图4-9图4-10(3)PT-CAN-High 对地短路信号波形,如图4-11所示。(4...[继续阅读]

    (一)LIN 总线正常波形LIN 总线正常波形,如图4-17所示。(二)LIN 总线故障波形分析LIN 总线短路信号波形,如图4-18所示。图4-17图4-18...[继续阅读]