柴油机是使用柴油在汽缸内燃烧产生的热能转变为机械能的一种动力机械。为拖拉机、汽车和各种固定作业机械提供所需的动力。柴油机按其工作原理,可分为四行程柴油机和二行程柴油机;按其功率的大小,可分为大型、中型和小型...[继续阅读]

    柴油机型号是根据国家的“内燃机产品名称和型号编制规则(GB725—91)”编制的。型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成,数字用来表示汽缸数目和汽缸直径,汉语拼音字母则用来反映柴油机的用途和结构特征。型号中的数字和字母的排...[继续阅读]

    (一)柴油机的一般构造柴油机一般构造如图1-2所示。它由机体零件(汽缸盖、汽缸体、汽缸套等零件)、曲柄连杆机构(活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、主轴承和飞轮等主要零件)以及进、排气门和喷油器等组成。活塞运动到离曲...[继续阅读]

    机体零件包括机体、汽缸盖和汽缸套等主要零件。(一)机体机体是柴油机所有零件安装和支撑的基础。单缸柴油机的机体如图1-4所示,其前部分为汽缸体,其内腔安装汽缸套,前端面通过螺栓与汽缸盖相连接。机体的后部分称曲轴箱,通...[继续阅读]

    曲柄连杆机构的功用是将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动,通过其运动实现柴油机的工作循环,将柴油燃烧放出的热能转变为机械能,使柴油机能对外输出动力。它由活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。(一)活塞连杆组如图1-9所示,活...[继续阅读]

    换气系的功用是按柴油机工作循环的要求定时地向汽缸供给新鲜、清洁的空气,并及时地排出汽缸的废气。它由进排系和配气机构组成。(一)进排系进排系如图1-12所示。在柴油机进气过程,由于活塞的抽吸作用,外界空气首先进入空气...[继续阅读]

    (一)功用燃油供给系的功用是按柴油机工作循环的要求,将一定量的清洁柴油雾化后,定时地喷入燃烧室。(二)组成燃油供给系一般由油箱、粗滤器、细滤器、输油泵、喷油泵、喷油器及低压油管和高压油管等组成。单缸柴油机燃油供...[继续阅读]

    (一)调速器的功用调速器的功用是根据柴油机负荷大小,自动调节喷油泵的循环供油量,稳定柴油机转速,并能维持柴油机最低稳定转速和限制最高转速,防止柴油机熄火和飞车。(二)调速器构造和工作原理1.小型单缸柴油机调速器小型单...[继续阅读]

    (一)润滑系的功用和润滑方式润滑系的功用是将润滑油输送到零件的摩擦表面进行润滑,减少摩擦阻力和磨损,并起到清洗、散热、密封和防锈作用。润滑有压力润滑、激溅润滑和综合润滑3种方式。柴油机多采用综合润滑方式,即有些...[继续阅读]

    (一)冷却系的功用和类型冷却系的功用是利用冷却介质(水或风)吸收并散发处于高温零件(缸套、缸盖、气门、活塞等)的热量,使柴油机工作温度正常。从而防止零件因过热而导致强度降低甚至烧坏,并防止润滑油因黏度过低而造成零件...[继续阅读]