全称为《关于船舶航行、提单以及与财产运输有关的某些义务、职责与权利的法案》(AnActRelatingtoNavigationofVessels,BillsofLadingandtoCertainObligations,DutiesandRightsinConnectionwiththeCarriageofProperty)。美国为抵制提单上免责条款的泛滥,平衡船方、货...[继续阅读]
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全称为《关于船舶航行、提单以及与财产运输有关的某些义务、职责与权利的法案》(AnActRelatingtoNavigationofVessels,BillsofLadingandtoCertainObligations,DutiesandRightsinConnectionwiththeCarriageofProperty)。美国为抵制提单上免责条款的泛滥,平衡船方、货...[继续阅读]
对某些英美法系国家影响较大且产生较早的有关货物买卖的法律。在英国多年形成的各种货物买卖法律基础上制定,1894年经英国议会通过施行。1973和1979年修订。共6个部分(164条)。1.合同的成立。2.合同的效力。3.合同的履行。4.未收...[继续阅读]
美英两国有关北大西洋部分海域捕鱼权纠纷案。美国独立战争后,美英两国于1783年签订和约确认:美国渔民在英国殖民统治时期所享有的在加拿大沿岸的纽芬兰等地的捕鱼权继续有效。但是,自1812年开始,两国在美国居民所能享受的捕...[继续阅读]
为统一有关海难救助的法律规则而签订的国际协议。简称“1910年救助公约”。1910年9月23日订于布鲁塞尔。1913年3月1日生效。共19条。主要内容:1.公约适用于在任何水域对遇险的海船、船上财物和客货运费进行的救助服务以及海船和...[继续阅读]
为统一有关船舶碰撞的某些规则而签订的国际协议。简称“1910年碰撞公约”。1910年9月23日订于布鲁塞尔。1931年3月1日生效。共17条,并1个附加条款。主要内容:1.海船与海船或海船与内河船发生碰撞,致使有关船舶或船上人身、财物遭...[继续阅读]
国家间关于因船舶灭失导致船员失业由船东予以赔偿的书面协议。1920年6月15日国际劳工组织在热那亚举行的第2届大会上通过,1923年3月16日生效。共11条。主要内容是:除军舰外,受雇于在海上航行的所有船舶上的一切人员,因船舶灭失...[继续阅读]
国家间关于确定在海上工作的儿童最低年龄的书面协议。国际劳工组织于1920年6月15日在热那亚举行的第2届大会上通过,1921年9月27日生效。共12条,主要内容是:凡14岁以下儿童,不得受雇或工作于船上。公约所称“船舶”,是从事海上航...[继续阅读]
解决无海岸国家船舶登记和悬挂国旗航行问题的国际协议。国际联盟于1921年3月10日至4月20日,在西班牙巴塞罗那举行的交通与过境会议上通过文件之一。“宣言”规定:承认无海岸国家在位于其领土内的某一特定地点登记的船舶所悬...[继续阅读]
国家间关于保护在海上工作的未成年人利益的书面协议。国际劳工组织于1921年10月25日在日内瓦举行的第3届大会上通过。1922年11月20日生效。共14条。主要内容是:凡18岁以下的未成年人,不得受雇用或工作在船上充任扒炭工或生火工...[继续阅读]
国家间关于对海上工作的未成年人强制进行体检的书面协议。国际劳工组织于1921年10月25日在日内瓦举行的第3届大会上通过1922年11月20日生效。共11条。主要内容是:除军舰外,一切在海上航行的船舶,雇用18岁以下的儿童和未成年人,应...[继续阅读]