LNG(LiquefiedNaturalGas)具有易燃易爆、低温、易挥发、易扩散等特性,因此,相较于普通柴油燃料动力船舶,LNG燃料动力船舶风险较高,对船舶操作、维护和应急,也提出了更高的要求。为降低内河LNG燃料动力船舶营运风险,《内河LNG燃料动力...[继续阅读]

    [1]中国海事局.内河LNG燃料动力船舶安全监督管理规定[Z].2014-12-08.[2]中国船级社.天然气燃料动力船规范[Z].2013-09-01.[3]中国海事局.内河天然气燃料动力船舶法定检验暂行规定[Z].2013-11-01....[继续阅读]

    根据本指南编制的《内河LNG燃料动力船舶安全操作手册》,是内河LNG燃料动力船舶必须随船携带的文书,也是船员日常操作、设备维护和应急处置的纲领性指导文件。本指南至少包括三个手册(各手册具体内容将在后续章节进行详细介...[继续阅读]

    本指南是船舶航运公司编制适合内河LNG燃料动力船舶安全操作、设备维护和应急处置等三个手册的指导性资料,提供了内河LNG燃料动力船舶安全操作的基本框架和要求。同时,本指南提供了《内河LNG燃料动力船舶日常操作手册》、《内...[继续阅读]

    1.液化天然气(LNG)系指经压缩、冷却或专门工艺加工后以液态形式储存在特定容器中的天然气。2.压缩天然气(CNG)系指通过高压压缩储存在气罐中的天然气。3.危险性系指火灾、爆炸、低温和压力可能对船舶造成的破坏和对人员造成的...[继续阅读]

    (1)船长应提前24h将预计开航时间通知轮机长。如停泊不足24h,应在抵港后立即通知预开航时间。开航时间如有变化,应及时更正。(2)开航前1h,驾驶部值班人员应了解航道、水文、气象等情况,通知轮机部人员备车,与轮机部值班人员对时...[继续阅读]

    轮机部接到驾驶部备车命令后,在开航前做好如下安全检查:(1)与驾驶部校对时钟、车钟,检查启动舵机并与驾驶部对舵。(2)启动一台备用发电机并入电网,保证船舶电网容量足够。(3)检查发动机的燃油、滑油和冷却水系统,启动其相关泵...[继续阅读]

    (1)当轮机部接到驾驶部给出的用车指令后,应立即用车钟回答,并且按照车钟的命令启动和操纵发动机,此时发动机需在柴油模式下运行。该操作程序下的细节如下:①确认燃气和燃油的手动阀门已打开;②合上柜内的双联开关,给双燃料...[继续阅读]

    为保障船舶的安全航行,驾驶部在操作LNG燃料动力船时应严格按照如下程序进行:启动主机——柴油模式——柴油模式稳定运行——双燃料模式运行——柴油模式稳定运行——停车。下面介绍驾驶部安全进行燃料切换的工作程序。1.柴...[继续阅读]

    (1)值班人员应按规定着防静电工作服进入机舱值班,不得打赤膊、穿拖鞋或者带金属鞋底的鞋进入机舱值班和工作。(2)按规定提前15min进入机舱,接班前认真检查机舱各设备的运行情况,使用便携式燃气检测仪检测燃气管路接头、仪表、...[继续阅读]