主极极靴和电枢间的间隙称为空气隙,简称气隙。气隙既保证了电机的安全运行,又是磁路的重要组成部分。由于空气磁阻远大于铁磁物质的磁阻,而电机的能量转换是依靠气隙磁通为媒介进行的,所以气隙的大小和形状对电机的性能有...[继续阅读]

    直流电机中有两种基本绕组,即励磁绕组和电枢绕组。励磁绕组和电枢绕组之间的连接方式称为励磁方式,不同励磁方式的直流电机,其特性有很大的差异,故选择励磁方式是选择直流电机的重要依据。直流电机的励磁方式可分为他励、...[继续阅读]

    1.空载时直流电机中的磁场直流电机空载时,电枢电流几乎为零,只有励磁绕组中存在电流。因此,空载时电机的气隙磁场由励磁绕组的电流产生。根据磁通路径的不同,将其分为主磁通和漏磁通。主磁通同时匝链着励磁绕组和电枢绕组...[继续阅读]

    电枢电动势是指直流电机正、负电刷之间的感应电动势,也就是每个支路里的感应电动势。当电机的气隙中有磁场存在,且电枢旋转使电枢导体切割磁力线时,在电枢绕组中会产生感应电动势。每条电枢支路所含的元件数是相等的,而每...[继续阅读]

    电枢绕组通过电流时,在磁场中将受到电磁力的作用,电磁力在电枢轴上产生的转矩称电磁转矩。电磁转矩的大小,可根据电磁力定律求得。电枢绕组的支路电流为ia时,作用在任一根导体上的平均电磁力fav为fav＝Bav·L·ia(1.7)导体产生的...[继续阅读]

    无论是发电机还是电动机,当电枢旋转时,电枢绕组切割磁力线都产生感应电势,其大小为Ea＝CeΦn,方向可用右手定则判定。在发电机里,电枢绕组接负载后,感应电动势驱动电流流动,所以电枢电流与感应电势同方向,如图1.12所示;在电动机...[继续阅读]

    无论是发电机还是电动机,当电枢绕组有电流流过时,电枢电流和磁场相互作用都产生电磁转矩,其大小为T=CTΦIa,方向可用左手定则判定。在发电机(参见图1.12)里,外加转矩T1为驱动转矩使电枢旋转,电磁转矩T与转向相反,为阻力转矩,同时...[继续阅读]

    电机是实现机电能量转换的装置,因而功率关系是电机运行中最基本的关系。电机运行过程中,存在输入功率、输出功率和各种损耗,它们之间应满足能量守恒定律。1.电机的损耗1)铜耗pCu铜损耗是由于电机的各种绕组中流过电流而产生...[继续阅读]

    他励直流电动机的工作特性与并励直流电动机的工作特性相似。1.转速特性直流电动机的转速特性n=f(Ia),可根据直流电动机电势平衡方程式求得。即U=Ea+IaRa＝CeΦn+IaRa当U=UN,Φ=ΦN,电枢回路不串附加电阻时,整理可得此式即为转速特性的...[继续阅读]

    串励电动机的励磁绕组与电枢绕组相串联,电枢电流即为励磁电流。串励电动机的工作特性与并励电动机有很大的区别。当负载电流较小时,磁路不饱和,主磁通与励磁电流(负载电流)按线性关系变化,而当负载电流较大时,磁路趋于饱和...[继续阅读]