1.废气再循环系统该发动机的废气再循环系统的循环压力总是高于进气管的压力。进入进气管内的废气气流方向与吸入的空气气流方向相反,可以使新鲜空气与废气均匀而充分地混合。在发动机冷机时,旁通阀打开,见图5-1-9,直接进行废...[继续阅读]

    该车采用可变截面涡轮增压器。可变截面涡轮增压器通过改变涡轮的流通截面来实现与柴油机在各个车速工况下的最佳匹配。在所有工况点都能与发动机进行良好的匹配,使发动机性能达到最佳。控制连杆通过控制连杆定位销带动调...[继续阅读]

    奥迪A6L3.0IV6TDI柴油发动机采用新型陶瓷预热杆,见图5-1-15,该预热杆可在2s内达到1000℃,保证柴油机可以像汽油机那样快速启动,不会出现一般柴油机的“1min延迟”的情况。为了减轻车上电源的供电负荷,这种预热杆采用脉冲宽度调制和...[继续阅读]

    1.技术参数一汽大众捷达1.9LSDI柴油发动机技术参数见表6-1-1。表6-1-1一汽大众捷达1.9LSDI柴油发动机技术参数项目参数项目参数缸数4个压缩比19:1每缸气门数2个扭矩(N·m)125(2000～2600r/min)排量(L)1.9功率(kW)47(4000r/min)缸径(mm)79.5喷油顺序1...[继续阅读]

    (一)特点(1)对重要参数进一步处理是目前机械泵无法实现的,采用电子控制使发动机在整个运行期间都有极高的精确度。(2)灵活的匹配使发动机特性和排放控制达到最佳,全负荷喷油量曲线与调速特性和液压配置无关。(3)取消机械装置...[继续阅读]

    1.进气歧管翻板的结构和功用发动机转速低时,进气歧管内压力下降,无法保证废气再循环系统的功能,因此,节气门关闭,以增加发动机启动时及发动机在部分负荷条件下运行时的进气歧管内压力降。进气歧管翻板结构见图6-1-8。2.进气歧...[继续阅读]

    辅助预热系统根据进气温度传感器、冷却液温度传感器和发动机负荷传感器等的信号控制冷却液预热塞的工作,以提高燃烧质量,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。辅助预热系统控制过程分两个阶段:预热阶段和后预热阶段...[继续阅读]

    1.技术参数一汽大众宝来电控柴油轿车发动机型号为ATD,排放标准符合欧3标准。发动机技术参数见表7-1-1。表7-1-1发动机技术参数项目参数项目参数缸数4个压缩比19:1每缸气门数2个扭矩(N·m)240(1800～2400r/min)排量(L)1.9功率(kW)74(4000r/min)缸...[继续阅读]

    宝来柴油发动机采用泵喷嘴燃油系统,该系统由泵喷嘴、油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油冷却器、燃油温度传感器和供油管等组成。宝来柴油机泵喷嘴燃油系统见图7-1-2。机械式燃油泵从油箱中吸出燃油,燃油流经燃油滤清器并沿缸...[继续阅读]

    1.进气歧管翻板的功用和控制框图发动机熄火时,进气歧管翻板关闭大约3s,然后再次打开,从而减轻发动机停转时产生的振动。进气歧管翻板控制框图见图7-1-19。图7-1-19进气歧管翻板控制框图2.检查维修(1)检查进气歧管翻板转换阀。①...[继续阅读]