4.1 引言

    苏通大桥索塔上塔柱为钢锚箱-混凝土结构,作为斜拉索的主锚固结构,钢锚箱的施工精度控制至关重要,而外周的钢筋混凝土线性则主要依托钢锚箱控制。钢锚箱结构刚度较小,在制作和安装过程中结构本身的变形较大。同时,钢锚箱底......查看详细>>

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钢锚箱安装精度分析

    参照目前国外钢塔和钢锚箱施工案例分析,钢锚箱现场安装误差主要来源于制造精度、首节段/底座安装精度两部分。针对苏通大桥,将钢锚箱制造和安装过程中各允许误差累积,具体如下(参见图4-1):首节钢锚箱的倾斜度:1/3000塔顶部:2......查看详细>>

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总体控制方法

    钢锚箱施工控制方法的总体思路是在计算分析阶段、制造阶段、安装阶段分别按一系列的工作程序,实施严格的几何线形控制,从而达到预期的线形目标。钢锚箱施工控制方法的总体流程见图4-2。图4-2钢锚箱施工控制方法总体流程......查看详细>>

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钢锚箱制作控制

    4.2.3.1钢锚箱制作控制思路钢锚箱构件制作尺寸控制的主要目标是:锚箱垂直对接并且不需做联接点调整,确保斜拉索锚垫板位于正确的位置和方向,并在钢锚箱制作过程中,引入精度控制理念,即根据已完成制作的钢锚箱单节段的长度、......查看详细>>

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钢锚箱安装控制

    4.2.4.1钢锚箱安装总体思路钢锚箱安装时,连接面接触,用螺栓连接后,它将与预拼装中已经建立起来的几何线形保持一致。钢锚箱采取分组安装,分组进行线性测量与调整。每安装完一组钢锚箱后,进行各组钢锚箱的外部混凝土节段浇注......查看详细>>

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钢锚箱施工控制实施效果

    4.2.5.1钢锚箱制作控制成果钢锚箱制作完成后满足了如下要求a.钢锚箱锚点坐标(△x,△y,△z)最大偏差小于5mm。b.钢锚箱预拼装轴线(纵、横轴线)偏差小于10mm(图4-21)。北索塔钢锚箱预拼装线形误差南索塔钢锚箱预拼装线形误差图4-21钢锚......查看详细>>

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几何线形总体控制方法

    4.3.1.1安装步骤钢混组合混凝土节段的施工和几何控制与钢锚箱安装及其几何线形控制一起进行,表4-4为钢锚箱和上塔柱混凝土施工的次序。上塔柱混凝土节段共有10个施工周期。首个施工周期A含首节钢锚箱下的3个混凝土节段和索塔......查看详细>>

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钢混组合混凝土节段测量方法

    钢混组合混凝土节段采用局部测量进行放样和竣工测量。在安装一組钢锚箱后进行混凝土施工,因而其几何控制的测量方法与钢锚箱的线形控制方法相关。在钢锚箱的上游侧(或下游侧)放置一台全站仪,全站仪自身的位置可运行自由测......查看详细>>

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5.1 引言

    近年来,随着大型桥梁的修建,在索塔形态测控方面也积累了一些经验。索塔形态的测控从定位类型考虑可以分为平面位置定位与垂直位置(高程)定位,因此索塔的形态测控方法与技术也基于平面位置放样与高程传递这两方面考虑。南京......查看详细>>

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概述

    索塔高程传递主要采用大地测量方法和工程测量方法实施。目前,在工程中采用的高精度高程测量方法主要有三种,即为几何水准测量法、钢尺高程传递法、三角高程测量法。5.2.1.1几何水准测量法到目前为止,几何水准测量是最为精确......查看详细>>

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