实际包装件是十分复杂的,一般不可能用单自由度或双自由度缓冲包装动力学模型来精确描述。有限元分析技术的发展,为比较精确描述复杂包装系统的缓冲包装动力学行为提供了有效的工具。有限元法是建立在变分法基础上的现代分...[继续阅读]

    1.随机过程的定义包装系统在实际流通过程中的振动响应不可能是简单的简谐振动,都是像图3-13所示那样没有规律的。随机振动响应曲线具有如下两个特点:①任何瞬时的响应值都不可能预知;②任何时间间隔的记录都不可能重复出现...[继续阅读]

    1.傅里叶分析与频谱振动波形一般都是按时间过程记录的,即它是在时域内的表示。例如,一个余弦波在时域内的表示为:x(t)=Acos(ωt+φ)式中A——振幅;ω——频率;φ——相位,它在时域内的表示图形如图3-21(a)所示。图3-21余弦波的不同表示...[继续阅读]

    1.线性系统的激振与响应当作用在包装系统上的激振是随机过程时,其响应也必然是随机过程。为了分析问题方便,假定包装系统是线性系统,它的结构是确定性的。这样可以把杜哈美尔(Duhamel)积分公式(3-35)的积分上下限扩展为(-∞,+∞...[继续阅读]

    1.包装件一般由哪几个部分组成?包装件最简单的动力学模型是什么?并写出其运动微分方程。2.分析单自由度线性系统无阻尼自由振动的受力情况,写出其运动微分方程及自由振动规律。3.写出单自由度线性系统在小阻尼情况下的自由...[继续阅读]

    物资的流通是现代社会经济活动的重要组成部分,产品必须经历流通过程才能实现经济价值和社会价值。所谓流通过程,是指产品从制造出厂到用户消费终止的全过程,它包括了产品及包装的运输、中转、装卸、仓储、陈列、销售、消...[继续阅读]

    流通过程可以归纳为三个基本环节:装卸搬运环节、运输环节、储存环节。1.装卸搬运环节包装件在流通过程中要经历多次装卸、短距离搬运作业。在作业过程中,由于操作不慎会造成包装件发生跌落、碰撞而产生破损,而包装件的重量...[继续阅读]

    产品及包装件在储存、运输和使用过程中所经历的一切物理、化学、生物等外部因素统称为流通环境条件。对于货物或包装件来说,以上三个基本环节中导致外包装以及内装物损害的外界因素称为大环境条件。例如,气候、生物、化学...[继续阅读]

    无论人工装卸还是机械装卸,都可能因人为因素或偶发事件使包装件与地面(或基面)之间产生跌落冲击,例如,人工装卸时对包装件的抛扔、翻滚以及机械装卸时车辆的突然启动、急停等都会使包装件受到很大冲击,冲击力或加速度的大...[继续阅读]

    在公路运输、铁路运输、航空运输、水域运输过程中,产生冲击的直接原因和程度各不相同,对包装件的影响和破损程度也不同。1.公路运输公路运输产生的冲击主要取决于路面状况、车辆的启动与制动、车速、载重量和装货方式,主要...[继续阅读]