国际海上危险货物运输和船舶防污染的公约、指南和规则主要包括:1.《经1978年议定书修订的1973年防止船舶造成污染公约》(以下简称《MARPOL073/78》)1967年,“托雷肯尼翁(TORREYCANYON)”油轮在英吉利海峡发生严重油污染事故,使人们认识...[继续阅读]

    我国政府和主管机关都十分重视船载危险货物和防治船舶污染监督管理的立法工作。一方面积极加入有关国际公约及规则,另一方面考虑国际有关规定,结合本国国情,制定更具有操作性的管理规定。1.《中华人民共和国环境保护法》《...[继续阅读]

    危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射或污染环境等特性,在运输、装卸、储存过程中,能引起人身伤亡和财产毁损、环境污染而需要特别防护的货物。在危险货物的定义中包含三点具体要求,这三点缺一不成为危险货物。...[继续阅读]

    1.油船指建造为或改造为主要在其装货处所载运散装油类的船舶,又分为原油船和成品油船。2.散装化学品船指建造为或改造为主要装运散装液体化学品的船舶,又分为多用途化学品船和专用化学品船。3.老旧船舶(液货船)船龄在15年以...[继续阅读]

    危险货物有多种分类方式,以下主要介绍3种分类方式:1.按运输形式分类分为散装危险货物和包装危险货物。散装危险货物又分为散装油类、散装化学品、散装液化气等;常见的散装油类有汽油、柴油、煤油等;常见散装化学品有甲醇、...[继续阅读]

    燃烧通常是指物质与氧气发生剧烈作用发出火光,放出热量的过程。从燃烧反应的机理看,固体和液体的燃烧大多是它们受热后分解或挥发出来的气体或蒸气的燃烧。气体包括危险货物挥发出的气体的燃烧,除了温度还有浓度的要求。...[继续阅读]

    爆炸是一种特殊形式的燃烧。这里所说的爆炸,是指有些物质得到足够的能量即迅速分解,生成大量高温高压的气体,迅速膨胀做功,并伴有声、光效应。形成爆炸的要素有:①能释放大量的热;②能产生大量的气体;③高速进行,瞬时完成。...[继续阅读]

    《水路危规》第6.1项毒害品指经口摄取半数致死量:固体LD50≤500mg/kg;液体LD50≤2000mg/kg;经皮肤接触24小时,半数致死量≤1000mg/kg;粉尘、烟雾及蒸气吸入毒性,经1小时暴露过程的半数致死浓度LC50≤10mg/L的固体或液体,以及列入GB12268《危险...[继续阅读]

    在地球上所发现的近110种元素中,有些元素,以及它们的化合物能从它的原子核内部自行放出穿透力很强,而人们的感觉器官不能及时察觉到的射线。具有这种放射特性的物质称为放射性物质。放射性物质所放出的射线主要是三种,即α...[继续阅读]

    腐蚀性物质的危害,主要是在运输、装卸和储运过程中,此类物质对人体组织、船舶以及与之接触的其它物质的腐蚀损害作用,该货物挥发出来的蒸气容易刺激眼睛和黏膜。实际上具有腐蚀作用的并不仅限于第八类腐蚀品:第二类无水氯...[继续阅读]