南京南站位于南京主城的南部,是上海铁路局下辖的特等站,连接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭高铁、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站等8条高等级铁路的国家铁道枢纽站...[继续阅读]

    1)区域位置南京南站地区位于南京市主城区南部,东到宁溧路,西至机场高速路,北起绕城公路,南抵秦淮新河。规划范围总面积为603.14hm2,如图1-1所示。图1-1　南京南站地区区位图2)建设内容南京南站规划为华东地区综合性交通枢纽及区...[继续阅读]

    由于南京南站交通枢纽工程的建设内容包括铁路运输、公路运输、长途客运、城市轨道交通等内容,涉及的专业部门很多,项目投资资金来源由不同的部门公司负责,不同功能的工程分别成立了单独的指挥部,其中南京南站主站房工程由...[继续阅读]

    广义的工程标段划分方法可分为三种,分别为分期标段、工程标段、分部分项标段。(1)分期标段。有的大型、特大型建设工程由于建设周期、资金供应、市场需求等方面的原因需要分期实施,并分期进行招标,这类按期进行招标的招标...[继续阅读]

    (1)合法原则。对于施工项目,现行的法律法规有关标段划分没有明确的规定,只是简单笼统的做了文字说明。《中华人民共和国招投标法》第十九条和《江苏省招投标条例》第二十条规定:“项目需要划分标段、确定工期的,招标人应当...[继续阅读]

    由于南京南站项目规模巨大,技术复杂,涉及面广,各个子项目时间进度要求不一致,在招标的过程中不确定因素很多。因此,南京南站项目的标段的划分不能简单地按照单一的划分方法和原则进行,这需要从全局的角度考虑,用战略的眼光...[继续阅读]

    南京南站工程规模庞大,每一个子项目本身就是一个复杂的工程,例如主站房工程以及市政道路网工程等。因此,在进行项目的招标策划之前对整个南京南站综合交通枢纽工程做一个系统的工作结构分解(WorkBreakdownStructure,WBS)是必要的...[继续阅读]

    国际上常用的招标方式主要有公开招标、邀请招标以及议标三种形式。(1)公开招标:公开招标亦称为无限竞争性招标。由招标人在符合规定的招标网站、国内外主要报纸、有关刊物上,有的还可在电视、广播上发布招标公告。凡对此有...[继续阅读]

    目前我国招投标过程中所采用的主要评标办法有经评审的最低投标价法、合理低价法、综合评估法、合理定价评审抽取法。不同的评标办法具有不同的适用范围和评审程序,具体方法及适用范围见表1.3。表1.3　评标方法汇总表内容分...[继续阅读]

    南京南站项目相关参建单位(前文所述四个建设方)共同委托某招标代理机构负责南京南站地区的全部招标工作,招标过程中成立了专门的招标工作小组,分别就标段划分、招标时序等工作制定了详细的招标方案。根据管理部门“行政单...[继续阅读]