事故是指造成伤亡、职业病,设备、财产的损坏或损失及环境危害的一个或一系列违背人的意志而发生的意外事件。1.干线事故干线事故是指在输油气主管线上发生的由于设计缺陷、施工方法不当、安全设施不完整或失效、设备陈旧...[继续阅读]

    根据输油气管道、场站发生事故的严重程度、损失大小、造成的环境破坏及影响范围将事故分为A、B、C三类。1.A类事故及判别标准指由于自然灾害、人为破坏、环境腐蚀等引起的管道穿孔、堵塞、较大裂纹或管体断裂、破裂、撕裂...[继续阅读]

    我国的大部分管道建设在比较平坦的地区,主要地形有沙漠、戈壁、平原,采用管沟直埋式,地表筑有管堤或回填摊平。1.沙漠地段沙漠中沙丘为风积沙,以粉细沙和细沙为主形成沙山,地表温度高,温差大,日照强烈,风沙大而频繁,沙山、沙...[继续阅读]

    我国西部管道由于地理环境的限制,管道铺设在山区的情况很多。特别是兰成渝成品油管道,横穿秦岭山区,管道所经之处70%以上是崇山峻岭,20%以上是丘陵、沼泽。涩宁兰输气管道从西宁至兰州,途经黄土高原与青藏高原结合处,地理条...[继续阅读]

    黄河上游内蒙古高原与青藏高原之间的黄土高原地区,地貌复杂多样,山地、平川、河谷、沙漠、戈壁,类型齐全,交错分布,地势自西南向东北倾斜。该地区属温带季风气候,干旱缺雨,温差较大,具有明显的向大陆性气候过渡的特征。四季...[继续阅读]

    永冻土即地表下永远处于冰冻状态的一层土,土壤温度常年在0℃以下。它主要分布在高海拔和高纬度地区,在我国主要分布于青藏高原地区。在此地区修建的管道有涩北—西宁—兰州天然气管道和格尔木至拉萨成品油管道。永冻土地...[继续阅读]

    1.陆上隧道中管道对于山区段管道,当山体较陡时,一般采取隧道穿越方式。兰成渝管道共建隧道27座,总长25.56km。由于多数隧道平时是封闭的,隧道内发生管道泄漏事故不易早期发现。当隧道内油气积聚到一定程度遭遇雷电、山火等意...[继续阅读]

    洪水泛滥、暴雨积水、海潮侵袭和土壤水分过多对人类社会造成的灾害,即洪涝灾害。可分为洪灾、涝灾、渍灾和潮灾。(1)洪灾:暴雨、融冰、融雪,或水库、堤坝决口引起地面水漫流和土地淹没造成的灾害;(2)涝灾:常期降雨或暴雨不能...[继续阅读]

    管线穿越河流的地点一般在河道顺直、河岸对称、流水平稳、河底平坦、两岸具有宽阔漫滩、河床构成单一的地方。1.小型河流穿越小型河流的管线一般采用裸露敷设的形式,管道采用厚壁管、复壁管,或用石笼等方法加重管线稳管...[继续阅读]

    1.公路穿越(1)基本规定管道穿越公路应符合《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》(试行)[(78)交公路字698号文、(78)油化管道字452号文]。管道穿越公路应避开石方区、高填方区、路堑、道路两侧为同坡向的陡坡...[继续阅读]