1. 0. 1 预制拼装技术在上部结构中已广泛应用,但在立柱、盖梁等下部结构中尚未大规模应用,为了促进和指导预制拼装技术在桥梁下部结构的应用,响应国家节能减排和绿色建筑的战略要求,科学合理缩短施工周期,最大限度降低桥梁施...[继续阅读]

    3. 0. 1～3. 0. 3 桥梁桥墩预制(图3)拼装方案和预制能力、运输能力、拼装场地条件、吊装能力等因素关系密切,因此在工程可行性研究、初步设计及施工图阶段必须加强和相关单位的沟通协作,因地制宜地制定桥墩预制尺寸和形状,并尽...[继续阅读]

    4. 1. 1～4. 1. 2 国外已大量应用自密实混凝土,而国内由于种种原因较少采用自密实混凝土,由于预制采取工厂化生产模式,混凝土质量比较容易受控,因此为保证质量和推动混凝土事业进步,推荐使用自密实混凝土。4. 1. 3 对于HRB500 及以上...[继续阅读]

    4. 2. 1 高强无收缩水泥灌浆料是两种连接模式均需使用的填充料,其物理力学指标是保证结构安全性、可靠性、耐久性和可施工性的重要因素,其构成是以水泥作为基材,辅以高强骨料及高性能外加剂,在参考国外和国内房屋建筑预制装...[继续阅读]

    4. 3. 1 由于高强球墨铸铁具备优秀的物理、力学、机械加工性能,同时强度-成本比优势非常明显,且目前相关试验论证均基于高强球墨铸铁套筒进行,为了加强质量控制,因此规定套筒应采用高强球墨铸铁。如未来有新型材料经严格论证...[继续阅读]

    4. 4. 1 为保证钢筋、波纹管与混凝土三者锚固的可靠性和耐久性,波纹管材质应为防腐性能较好的金属材质,形状应为圆形,因此规定为圆形不锈钢波纹管。见图5。图5 灌浆连接金属波纹管4. 4. 2 根据试验研究,采用金属波纹管连接(金属...[继续阅读]

    4. 6. 1～4. 6. 2 不同构件之间的拼装需采用特殊的预应力组合体系以提高桥梁整体抗震性能,对于这些预应力筋-锚具组装件应经过有资质检测单位试验检测合格后方可使用。...[继续阅读]

    5. 1. 1～5. 1. 2 采用灌浆连接套筒或灌浆金属波纹管连接建造的预制拼装混凝土桥墩,已有的试验研究表明,正常使用状态下,预制拼装桥墩性能要求与传统现浇混凝土桥墩基本相同,因此可按现浇混凝土桥墩进行设计。5. 1. 3 采用灌浆连...[继续阅读]

    5. 2. 1 采用灌浆连接套筒或灌浆金属波纹管连接建造的预制拼装混凝土桥墩,已有的试验研究表明,预制拼装桥墩性能要求与传统现浇混凝土桥墩基本相同,因此可按现浇混凝土桥墩进行设计。5. 2. 2～5. 2. 4 分节段预制盖梁(系梁),为确保...[继续阅读]

    5. 3. 7 试验研究表明,沿截面布置若干适当分布的纵筋,纵筋和箍筋形成一整体骨架,当混凝土纵向受压,横向膨胀时,纵向钢筋也会受到混凝土的压力,这时箍筋给予纵向钢筋约束作用。因此,为了确保对核芯混凝土的约束作用,墩柱的纵向...[继续阅读]