1. 0. 1 为了适应预制拼装技术在桥梁下部结构建造的应用需要,明确预制拼装桥墩的设计技术要求,提高桥梁建设技术水平,缩短施工周期,降低施工对交通和环境的影响,保证工程安全、耐久、适用、经济、环保、美观,制定本标准。1....[继续阅读]

    2. 1. 1 预制拼装桥墩 prefabricated bridge pier由预制混凝土节段通过连接构造拼装形成的混凝土桥墩结构,包括立柱、盖梁和系梁等。本标准在不做特殊说明的情况下,均指预制拼装混凝土桥墩。2. 1. 2 钢筋套筒灌浆连接 grouted sleeve splicin...[继续阅读]

    2. 2. 1 作用和作用效应My——屈服弯矩;Pc——立柱截面最小轴压力;Vc0——剪力设计值;σn——接缝上的压应力;θp——潜在塑性铰区域的塑性转角;θu——塑性铰区域的最大容许转角;Δd——地震作用下柱顶的位移;Δu——立柱容许位移...[继续阅读]

    3. 0. 1 在预制拼装桥墩工程可行性研究阶段,应综合考虑设计、预制、运输、拼装、运维等条件,采用结构合理、经济美观、运输方便、拼装快捷且后期运维方便的设计方案。3. 0. 2 在预制拼装桥墩初步设计阶段,应遵循标准化和模数化...[继续阅读]

    4. 1. 1 预制拼装桥墩混凝土宜采用自密实混凝土,强度等级不宜低于C40。4. 1. 2 自密实混凝土应满足现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50 相关规定和《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T 283 的相关规定。4. 1. 3 预制拼装桥墩...[继续阅读]

    4. 2. 1 灌浆连接套筒或灌浆金属波纹管中使用的高强无收缩水泥灌浆料的技术指标,应符合表4.2.1 的规定。表4.2.1 高强无收缩水泥灌浆料技术指标4. 2. 2 高强无收缩水泥灌浆料的试验方法、检验与验收应符合现行行业标准《钢筋连接用...[继续阅读]

    4. 3. 1 灌浆连接套筒应采用高强球墨铸铁制作,并符合现行行业标准《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T 398 的有关规定。4. 3. 2 灌浆连接套筒按钢筋连接方式宜采用全灌浆连接型。4. 3. 3 全灌浆连接型套筒一端为预制安装端,另一端为现场拼装...[继续阅读]

    4. 4. 1 金属波纹管应为圆形不锈钢波纹管。4. 4. 2 金属波纹管全长不应小于24ds,且不得拼接;内径不宜小于ds+40 mm,内径尺寸允许偏差为±0.5 mm。对于内径不大于10 cm 的波纹管,其钢带厚度(壁厚)不应小于0.45 mm,波纹管肋高不应小于3.10 mm。...[继续阅读]

    4. 5. 1 不同类型预制构件拼缝处宜采用砂浆垫层,砂浆垫层应采用高强无收缩砂浆。在标准试验方法下,高强无收缩砂浆1 d的抗压强度不应小于30 MPa,28 d 的抗压强度不应小于60 MPa,并高出被连接构件混凝土抗压强度不少于10 MPa,且28 d 竖向...[继续阅读]

    4. 6. 1 预制拼装桥墩中采用的预应力筋可采用预应力钢绞线,也可采用热轧、轧后余热处理或热处理等工艺生产的精轧螺纹钢筋。4. 6. 2 预制拼装桥墩中的无黏结或有黏结预应力筋-锚具组装件的锚固性能,应符合现行国家标准《预应力...[继续阅读]