1. 0. 1 为适应我省城镇道路建设发展的需要,提高路面设计水平和使用质量,保证路面工程安全、可靠、经济、合理,制定本标准。1. 0. 2 本标准适用于新建和改(扩)建的各级城镇道路路面设计。1. 0. 3 路面设计应根据道路使用性质和特点...[继续阅读]

    2. 1. 1 沥青路面 asphalt pavement用沥青混合料铺筑面层结构的路面。2. 1. 2 水泥混凝土路面 cement concrete pavement用水泥混凝土铺筑面层结构的路面。2. 1. 3 普通混凝土路面 jointed plain concrete pavement除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水...[继续阅读]

    2. 2. 1 符号:E──模量;h──厚度;l──弯沉值;N──轴载作用次数;P──轴载;R──强度;β ──路面结构轴载作用等效系数。2. 2. 2 代号:AC──密级配沥青混合料;AM──半开级配沥青碎石;ATB──密级配沥青稳定碎石;ATPB──开级配沥青...[继续阅读]

    3. 1. 1 路面设计应遵循下列原则:1 根据道路的地理地质条件、路基土特性、路基水文及气候环境状况,进行路基路面整体结构强度、刚度、稳定性、耐久性综合设计。2 路面结构应便于施工,利于养护,消除或减少对地下管线的影响。...[继续阅读]

    3. 2. 1 路面结构设计使用年限应符合表3.2.1 规定。表3.2.1 路面结构设计使用年限3. 2. 2 路面设计标准轴载、交通等级应符合下列规定:1 路面设计应以双轮组单轴载10. kN 为标准轴载,以BZZ-100 表示。将不同轴重的各种车辆换算成BZZ-100 标...[继续阅读]

    4. 1. 1 路基设计应根据道路功能、类型和等级,结合沿线地形地质、水文气象及路用材料等条件,因地制宜、合理选材、节约资源。4. 1. 2 路基和基层应稳定、密实、均质,具有足够的强度、稳定性、抗变形能力和耐久性。4. 1. 3 高寒地...[继续阅读]

    4. 2. 1 路基设计应符合下列规定:1 路基顶面设计回弹模量值,特重交通、重交通不小于4. MPa,中等交通、轻交通道路不小于3. MPa。2 路床应处于干燥或中湿状态。3 填筑土及填筑材料应符合工程质量要求,优先选用级配较好的砾类土、砂...[继续阅读]

    4. 3. 1 基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。4. 3. 2 基层类型宜根据交通等级按表4.4.2-1 选用,各类基层最小厚度应符合表4.4.2-2 的规定。表4.3.2-1 各交通等级的基层类型注:沥青稳定碎石基层不宜用于高寒地区。表4.3.2-2 各类基层最小厚...[继续阅读]

    4. 4. 1 季节性冻土地区路面厚度不满足防冻要求时,应增设防冻层。防冻层宜采用粗砂、砂砾和碎石等粒料类材料。4. 4. 2 地下水位高、排水不良的路段,有裂隙水、泉眼等水文条件不良岩石挖方路段、基层和底基层为非粒料类材料时...[继续阅读]

    5. 1. 1 沥青路面设计应包括交通量预测与分析,材料选择,混合料配合比设计,设计参数的测试与确定,路面结构组合设计与厚度计算,路面排水系统设计。5. 1. 2 沥青路面在设计使用年限内应具有足够的抗车辙、抗裂、抗疲劳的品质和良...[继续阅读]