5.7.1 超高韧性混凝土装配化施工或分段、分幅、分块浇筑时,应在先浇-后浇连接部位设置接缝。接缝构造形式应按本标准第5.7.4 条的规定执行。5.7.2 超高韧性混凝土接缝处应按本标准第5.3.6 条的规定对超高韧性混凝土的名义拉应力进...[继续阅读]
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5.7.1 超高韧性混凝土装配化施工或分段、分幅、分块浇筑时,应在先浇-后浇连接部位设置接缝。接缝构造形式应按本标准第5.7.4 条的规定执行。5.7.2 超高韧性混凝土接缝处应按本标准第5.3.6 条的规定对超高韧性混凝土的名义拉应力进...[继续阅读]
5.8.1 组合桥面结构中车行道部分的正交异性钢桥面板板厚不宜小于14 mm,构造应符合现行行业规范《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64 的有关规定。5.8.2 组合桥面结构中各层的厚度应符合下列规定:1 STC层的厚度宜为50 mm~80 mm。2 沥青混...[继续阅读]
6.1.1 组合桥面结构的施工应选择具有相关工程经验或经过培训的技术人员和具有专业施工设备的单位。6.1.2 施工前,应制定详细的施工组织设计,建立质量控制体系,确定施工质量的有效控制方法,并应对负责各工序的施工人员进行岗前...[继续阅读]
6.2.1 施工前,应根据工程规模、现场条件等制订施工方案,编制施工组织设计文件。6.2.2 应按施工组织计划,组织施工设备、试验仪器进场,并应做好安装、调试及标定工作。6.2.3 施工前,应对路段内施工的钢桥面进行封闭。施工时,除施...[继续阅读]
6.3.1 旧钢桥桥面铺装翻修施工时,应在焊接焊钉前,清除原桥面铺装层及黏结层等,并应清洗钢桥面板,实施喷砂除锈使其达到设计要求的指标。对于新建钢桥,应按设计要求对桥面进行处理。6.3.2 旧钢桥桥面铺装翻修施工时,清除原桥面...[继续阅读]
6.4.1 焊钉焊接前钢桥面板应清洁干燥,无水、氧化皮、锈蚀、非可焊涂层、油污、灰尘等杂质。6.4.2 焊接前应清除焊钉上的锈迹等杂质。瓷环应保持干燥状态,如受潮应在使用前经120℃~150℃ 的温度烘干2 h。6.4.3 宜按设计的焊钉布置...[继续阅读]
6.5.1 钢筋网铺设前,应根据设计图纸对钢筋网进行纵向、横向定位,并应摆放好钢筋垫块。6.5.2 钢筋的搭接长度应符合本标准第5.8 节的规定。6.5.3 如钢筋位置与焊钉布置有冲突,可适当调整钢筋位置。6.5.4 钢筋网的绑扎应采用镀锌钢丝...[继续阅读]
6.6.1 干混料的计量应采用电子计量设备,并应定期校验。干混料生产单位每月应至少自检一次。每一工作班开始前,应对计量设备进行零点校准。6.6.2 当对干混料的质量有怀疑,或干混料受潮或存放时间超过3 个月时,应重新取样复验,复...[继续阅读]
6.7.1 超高韧性混凝土养护包括摊铺后的保湿养护和终凝后的高温蒸汽养护。6.7.2 超高韧性混凝土摊铺完成后,应及时喷水雾保持超高韧性混凝土表面湿润、用养生薄膜覆盖进行保湿养护,并应符合下列规定:1 养生薄膜应搭接铺设,搭接...[继续阅读]
6.8.1 STC结构层节段预制施工应在钢梁节段整体组装成型后、防腐涂装前进行。6.8.2 钢梁节段超高韧性混凝土层施工时,应按设计要求预留吊装孔、锚索位置、泄水孔等位置。6.8.3 钢梁节段运输、吊装、拼接过程应防止损坏和污染超高...[继续阅读]