在确定了被试验零件的工作应力及在服役载荷下的材料强度之后,工程师应当评定设计的耐久性。当机械承受不同施加次数的不同载荷水平及载荷值域时,必须采用某一种累积损伤方法,例如Miner法(20)或Corten-Dolan法(21)。不过,除这种分析...[继续阅读]

    发展项目在生产出机械并经实验和服务人员彻底审查之前,不能认为完成。生产中加工出来的机械零件经常与试制的零件不一样。形状可能因工装节约而改变,热处理可能不同,冷校直经常是有害的,公差与配合有变化,还有许多其它不符...[继续阅读]

    新产品在用户手中运行的初期效果,受到服务和设计组的密切注视。重要的是机械能够很好地实现它的功能,而且在结构上是结实的。早期失效标志着工作应力和(或)材料强度的求定不当。但是,完全没有失效可能标志着过分保守的设计...[继续阅读]

    1.R.J.Roark,FormulasforStressandStrain,4thed.NewYork:McGraw-HillBookCompany,Inc,1965.2.S.Timoshenko,StrengthofMaterials,PartⅠ:“ElementaryTheoryandProblems,”3ded。Princeton,N.J.:D.VanNostrandCompany,Inc.,1955.3.S.Timoshenko,StrengthofMaterials,PartⅡ:“Advanc...[继续阅读]

    评定零件设计的目标载荷-寿命试验法已由Almen(1)及(2)说明。这一改进机械的方法一直被许多汽车、农机、工程机械和飞机公司所使用。先观察实际运行机械的许多失效事例。根据这些观察,得出关于造成失效的载荷类型的结论。于是...[继续阅读]

    这一关系要求先存在一个满意的设计。用一个与实际服役载荷有可限定关系的载荷,对用户手中表现出满意的服役寿命的机器进行零件应力的计算。这样就建立起一个“载荷应力”关系,可以用它来作为设计同类型新机器时的指导。在...[继续阅读]

    在许多机械设计中,有可能选用在各种载荷水平下疲劳寿命为已知的零件。例如轴承、齿轮、链条、V形皮带、万向节。设计这些零件时的问题是要知道它们的运行环境和所承受的载荷。按照关于所受载荷的资料的多寡,这些问题可分...[继续阅读]

    设计者常常遇到要设计铸件、锻件、焊接件,而缺乏所设计件的S-N曲线资料的情况。他能得到的最接近于他的零件的疲劳寿命的东西是所用材料的S-N曲线。在这种情况下,必须求出零件的应力(用计算法或用测量法),然后将它与材料的疲...[继续阅读]

    当零件的S-N曲线和材料的S-N曲线都未知时,问题就比较困难。这可能在评定一个设计或将试验数据与理论对比时发生。如果试验数据与理论符合,工程师就处于更好的地位来采取措施改进疲劳寿命。遇到这种情况,必须先设法求得材料...[继续阅读]

    有时改善一个零件寿命最便利的方法是变更施加的应力。如果这是可能的——减小应力集中,加大零件尺寸,或降低零件的载荷——它将使零件在该具体用途中有一定的效果。这位工程师将需要一种方法以求定降低应力所能带来的寿命...[继续阅读]