一、前言吊桥的设计计算方法,有两种理论,一种是弹性理论,另一种是挠度理论。弹性理论的计算假定近似地认为不论活载在桥梁的什么位置,主索仍然维持抛物线形状,吊杆的受力是均匀的,劲性梁承担荷载的弯矩,对于两端铰支座的加...[继续阅读]
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一、前言吊桥的设计计算方法,有两种理论,一种是弹性理论,另一种是挠度理论。弹性理论的计算假定近似地认为不论活载在桥梁的什么位置,主索仍然维持抛物线形状,吊杆的受力是均匀的,劲性梁承担荷载的弯矩,对于两端铰支座的加...[继续阅读]
广西邕江装配式吊桥(图6-10)位于南宁市东32km,1985年4月完成施工准备,5月初开始架设,历时3个月,7月底架成通车,该桥为战备试验桥,设计使用期5年,后因在该桥上游修建了一座永久性桥。1996年吊桥拆除,安全使用了11年,通车30余万多次,该...[继续阅读]
装配式公路钢桥桁架(以下简称“桁架”或“贝雷架”)是一个平面拼装单元,承载力大,结构灵活,拆装方便,可多次重复使用。在民用桥梁和高层建筑施工中,多利用来拼装架桥机、导梁、龙门吊架、悬臂现灌挂篮、塔柱、拱架等临时承...[继续阅读]
钢筋混凝土公路桥,其梁采用预制吊装时,可用装配式桁架拼成架桥机,这种架桥机基本由三个部分组成:(1)主梁和横梁(用桁架拼成);(2)起重滑车组;(3)纵、横移机构。架桥机结构形式较多,随架梁的数量,梁的跨径、重量和现有钢桥桁架器...[继续阅读]
一、作用与要求悬臂现浇挂篮是钢筋混凝土梁悬浇施工的主要设备,其构造形式很多,通常由承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统和工作台等部分组成(图7-10)。承重梁是挂篮的主要受力构件,可以采用钢板梁、重型桁架或装配式公...[继续阅读]
在预应力连续梁预制件悬拼施工中,湖南、广东多用贝雷架拼装悬臂吊机和施工支架,这里主要介绍广东省九江大桥悬拼施工设备。广东省佛(山)开(平)高速公路上的九江大桥,全长1819m,主桥为六孔一联,跨径为:50m+100m+2×160m+100m+50m,预应力...[继续阅读]
一、概述在拱桥施工中常用贝雷桁架拼装施工支架,一般采用两种形式:一是在河川上先打桩,用贝雷架拼成多跨梁桥,构成支承平台,然后在支承平台上搭设满堂式支架进行拱桥的上部施工,使用这种方法的条件是:河川上有覆盖层可以打...[继续阅读]
中小跨径混凝土箱梁现浇时,往往需要支架和平台,这里介绍几种做法。一、移动式混凝土箱梁分段现浇平台(一)作用与功能中港四航局一公司在承担广东肇庆大桥北岸597m连续梁引桥的施工中,用装配式公路钢桥桁架设计和制作了全套...[继续阅读]