1.热线式空气流量传感器的检测热线式空气流量传感器连接器有四端子、五端子和六端子三种。以日产MAXIMA轿车VG30E发动机热线式空气流量传感器为例。如图2.100所示为日产VG30发动机热线式空气流量传感器的电路图图2.100日产VG30E发动...[继续阅读]

    1.压敏电阻式进气压力传感器的检测北京切诺基汽车用半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的检测。该汽车用半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器与ECU的连接如图2.103所示。传感器与ECU有三根导线相连:ECU向传感器供电的...[继续阅读]

    1.开关量输出型节气门位置传感器的检测以丰田IS-E和2S-E的节气门位置传感器为例进行说明,如图2.106所示。(1)端子间的导通性检查。点火开关置于“OFF”位置,拔下节气门位置传感器连接器,在节气门限位螺钉和限位杆之间插入适当厚...[继续阅读]

    1.磁感应式曲轴位置传感器的检测(1)信号及线路检测。首先用交流电压表2V挡测量其输出电压,启动时电压应高于0.1V,运转时电压应为0.4～0.8V;也可用起子接近和离开传感器探头,测量信号电压。其次用频率表测量其工作频率。然后用示...[继续阅读]

    水温传感器、进气温度传感器的检测如下:进气温度传感器、水温传感器的线路检测及其与ECU的连接如图2.113,图2.114所示。两者的检测方法相同。(1)线路及信号检测。①拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上THW、THA端子与E2之间的...[继续阅读]

    1.填空题(1)汽油喷射系统于____世纪____年代首次用于军用飞机发动机上,1954年德国____公司首次在奔驰300SL汽车上装用了机械式汽油喷射系统。(2)目前,____系统已经成为汽油机燃油喷射系统的主流。(3)通过空气流量传感器检测____,进而对...[继续阅读]

    1.电路电子控制有分电器点火系统如图3.2所示。ECU通过传感器得到发动机的转速和负荷信号,查阅存于其内部存储器中的最佳控制参数,从而获得这一工况下的最佳点火提前角和点火线圈初级电路通电时间,将其转换成点火止时指令(I...[继续阅读]

    电子控制无分电器点火系统(DLI)完全取消了传统的分电器,点火线圈产生的高压电直接送到火花塞,因此也称为直接点火系统。由于没有分电器,节省了空间,同时不存在分火头与分电器盖旁电极间产生的火花,因此它可有效地降低点火系...[继续阅读]

    1.点火提前角的确定与控制在电子控制点火系统中,电控单元对点火提前角的控制分为发动机启动时点火提前角的控制和发动机启动后点火提前角的控制两种。(1)发动机启动时点火提前角的控制。发动机启动时,电控单元不进行最佳点...[继续阅读]

    典型电子控制点火系统电路如图3.17所示,其检测诊断步骤如图3.18所示。图3.17典型电子控制点火系统电路1—发动机ECU;2—信号转子;3—传感线圈;4—火花塞;5—分电器盖和转子;6—点火器;7—点火线圈;8—转速表;9—点火开关;10—蓄电池...[继续阅读]