这种牵引变电所中装设两台三相Vv联结牵引变压器,一台运行,一台固定备用。三相Vv联结牵引变压器是20世纪90年代新研制的产品,它是将两台容量相等或不相等的单相变压器器身安装于同一油箱内组成的。原理电路如图1.12所示。一次...[继续阅读]

    又简称三相牵引变电所。1.接线概况这种牵引变电所中装设两台三相YNd11联结牵引变压器,可以两台并联运行;也可以一台运行,另一台固定备用。其原理电路和相量关系分别如图1.13(a)和(b)所示。图中约定:一、二次侧对应(同相)线圈相互...[继续阅读]

    1.接线概况这种牵引变电所中装设两台斯科特联结牵引变压器,可以两台并联运行;也可以一台运行,另一台固定备用。斯科特联结牵引变压器实际上也是由两台单相变压器按规定连接而成。一台单相变压器的一次绕组两端引出,分别接...[继续阅读]

    1.接线概况这种牵引变电所中装设两台YN联结阻抗匹配平衡牵引变压器,可以两台并联运行;也可以一台运行,另一台固定备用。YN联结阻抗匹配平衡牵引变压器是20世纪90年代初我国研制成功的。这种牵引变压器一次侧情况与普通三相...[继续阅读]

    1.原理电路现代交流电气化铁道牵引供电系统向高电压、大容量发展,需要牵引变压器的一次绕组接成YN形,二次绕组含有△形回路。根据平衡变压器的工作原理,要求:①一次侧接三相对称电源电压时,二次侧二相输出端口空载电压对称...[继续阅读]

    在前面所述的YN联结平衡变压器中,当λ=1,时,不需要专门进行阻抗匹配,按结构对称性布置绕组,就可以使该变压器达到平衡。这是YN联结平衡变压器取λ=1的特例。由于它不需要专门进行阻抗匹配,所以称为非阻抗匹配YN联结平衡变压器。...[继续阅读]

    最简单的牵引网是由馈电线、接触网、轨道和大地、回流线构成的供电网的总称。牵引电流从牵引变电所主变压器流出,经由馈电线、接触网供给电力机车,然后沿轨道和大地、回流线流回牵引变电所主变压器。馈电线由硬铝绞线或钢...[继续阅读]

    1.单线区段我国的电气化铁路牵引变电所向接触网的供电方式普遍采用一边供电。单线区段的一边供电方式如图1.27所示,接触网供电分区由牵引变电所从一边供应电能。由于这个缘故,每个接触网供电分区通常称为一个供电臂。相邻两...[继续阅读]

    牵引网向电力机车的供电方式有直接供电(DF)方式、带回流线的直接供电(DN)方式、自耦变压器(AT)供电方式、吸流变压器(BT)供电方式和同轴电力电缆(CC)供电方式等。直接供电(DirectFeed)方式是将从牵引变电所输出的电能,直接通过接触...[继续阅读]

    交—直型(又称整流型)电力机车有多种型号,如适用于重载货运的SS4型,适用于快速客运和准高速客运的SS5型和SS8型,适于客货运通用的SS6型和SS7型等。这里以SS8型为例。1.概述SS8型客运电力机车是工频交流晶闸管相控整流机车,该机车采...[继续阅读]