4.2.1燃油供给系统燃油供给装置由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管等组成,如图4-14所示,其作用是储存、滤清和输送燃油。图4-14燃油供给装置组成1.油箱1)作用储存汽油,其储备里程一般为200~600km。普通汽车具有一个汽油箱,越野汽...[继续阅读]
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4.2.1燃油供给系统燃油供给装置由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵及油管等组成,如图4-14所示,其作用是储存、滤清和输送燃油。图4-14燃油供给装置组成1.油箱1)作用储存汽油,其储备里程一般为200~600km。普通汽车具有一个汽油箱,越野汽...[继续阅读]
4.3.1燃油供给控制系统ECUECU(ElectronicControlUnit)是整个发动机电控系统的“计算与控制中心”。它利用内部存储的软件(各种函数、算法程序、数据表格)与硬件(各种整形、放大、模/数转换器、微机系统),处理从各种传感器输入的诸多信...[继续阅读]
4.4.1故障诊断技术要求对电控燃油喷射系统进行故障诊断时,首先应明确所诊断的故障是否与电子控制系统相关。若发动机有故障,而故障指示灯并未点亮,则应先假定其为与电控系统无关的故障,即必须先避开电子控制系统,按照常规发...[继续阅读]
4.5.1实训项目1电动汽油泵与喷油器检修技能1.实训任务(1)掌握电动汽油泵与喷油器检修操作方法。(2)掌握万用表、二极管测试笔等检测仪器的正确使用方法。(3)掌握对测量结果进行技术分析的方法和维修处理手段。2.实训工具、量具...[继续阅读]
一、判断题1.压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。()2.空气压力传感器是电控发动机空气供给系统的重要部件。()3.电控单元不能控制燃油泵输油量。()4.电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。...[继续阅读]
5.1.1柴油发动机燃油供给系统组成与功用1.柴油发动机燃油供给系统组成柴油发动机燃油供给系统主要由燃油供给、空气供给、混合气形成等装置组成,如图5-1所示。图5-1柴油发动机供油系统工作图1—油箱;2—粗滤器;3—输油泵;4—细...[继续阅读]
喷油泵又称高压泵,功用是按照发动机各种工况,定时、定量、定压地向喷油器输送高压柴油。喷油泵分类及其特点:(1)柱塞式喷油泵:性能良好,工作可靠,目前广为应用。但精密偶件多,成本高。(2)转子分配式喷油泵(VE泵):只用一组精密...[继续阅读]
喷油器的作用是将喷油泵送来的高压柴油以一定射程、压力和分布面积呈雾状喷入燃烧室。喷油器的形式分为开式喷油器和闭式喷油器。开式喷油器是指高压油腔与燃烧室相通。闭式喷油器是指高压油腔与燃烧室被针阀隔断,又分为...[继续阅读]
5.4.1柴油发动机调速器分类及特点1.按工作原理分类柴油发动机调速器按工作原理可分为机械离心式调速器、气动式调速器、液压式调速器和电子式调速器4种。(1)机械离心式调速器。所有机械式调速器的工作原理大致相同,它们都具...[继续阅读]
车用柴油发动机工作时转速变化范围很大。为保证柴油发动机的动力性、经济性和排放性,喷油提前角应随发动机转速的增加而加大。在实际使用中,一般通过调整供油提前角来控制喷油提前角。供油提前角调节装置由两部分组成:静...[继续阅读]