受到MT3500 型示波器说明书中对于电气元件的分类的启示,从不同的角度给电气元件分类。这样,根据汽车电气元件的交流特性,可以分为 4 种,如图2-1 所示。图2-1对于汽车电子元件在控制系统作用来分类,可以分成传感器、控制器和执行...[继续阅读]
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受到MT3500 型示波器说明书中对于电气元件的分类的启示,从不同的角度给电气元件分类。这样,根据汽车电气元件的交流特性,可以分为 4 种,如图2-1 所示。图2-1对于汽车电子元件在控制系统作用来分类,可以分成传感器、控制器和执行...[继续阅读]
根据物体的导电性,自然界的物体可以分为4 种,如图2-6 所示。图2-6可以顺利导电的称为导体,比如金属都是导体;不能导电的叫绝缘体,比如塑料和橡胶等;导电能力介于导体和绝缘体之间的叫半导体,通常半导体指的是电子元件,比如二极...[继续阅读]
在汽车电路中常见的电感外形如图2-9 所示。图2-9电感型元件在电路中一般是由漆包线绕成的多匝线圈,可以分为有芯和无芯两种。在汽车电路中,最常见的点火线圈就属于电感性质的元件,还有炭罐电磁阀、喷油器、汽油泵以及各种电...[继续阅读]
电容即电荷的容器,它在电路中的符号是 C,先认识一下电容的外观,如图2-12 所示。图2-12电容的构成:两个正对的金属板就形成一个电容器。电容的充放电工作原理:给两个金属板分别接上一个电极,然后给其两个电极(图2-13)通上电压,就...[继续阅读]
目前汽车上使用的电池大都是电化学能电池,也就是电能与化学能相互转换。它对外可以输出电能,也可以将发电机输出的电能存储起来。它在电路中的作用相当于是整个电路的心脏。刚开始使用示波器时,觉得蓄电池电压是一条 12V...[继续阅读]
分类:按照电气元件的导电特性可以把其分成4类,如图2-17所示。图2-17导体是可以导电的物体,金属是常见的导体,它的电阻率在 10-8~10-6Ω·m之间。另一类的导电性能非常差,称为绝缘体。常见的绝缘体有云母、塑料、玻璃、橡胶等。导...[继续阅读]
电是一种神奇物理现象,化学也是一种神奇的科学,当两种神奇的现象相遇时,就产生了更为神奇的变化——电化学变化。电化学是研究电和化学反应相互关系的科学。电和化学反应相互作用可通过电池来完成,也可利用高压放电来实现...[继续阅读]
我们现在看到的汽车上的发电机都属于交流发电机,其基本工作原理是利用转子电磁场切割定子线圈,产生感应电压,经过二极管整流后,变成直流电给蓄电池充电,给全车供电。为了使输出电压稳定,在设计上有一个电压调节器,调节器通...[继续阅读]
汽车蓄电池电流传感器分为两类:一类是利用分流器原理工作的,另一类是利用霍耳效应原理工作的。分流器是根据检测直流电流通过电阻时,在电阻两端产生电压的原理构成的。分流器属于直接式检测法,测量电流的上限一般不能太大...[继续阅读]
大多数 ABS 系统使用磁电式传感器来收集 4 个车轮上的车速信号,磁电传感器输出的是交流电压信号,我们在连接示波器时,需要把正极和负极探针直接连接到车速传感器的两个端子上,可以连接上控制单元插头,也可以不连接控制单元插...[继续阅读]