起重机的大车运行轨道必须固定在运行基础上,小车运行轨道固定在主梁上。当起重机工作时,轨道不能有横向和纵向移动,轨道要便于调整。起重机轨道在主梁上的固定方式主要有以下几种,见图2-1-129。图2-1-129中(a)图采用连续焊缝焊...[继续阅读]

    (1)轨道的安全检查检查钢轨、螺栓、夹板有无裂纹,松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换新件,如有其余缺陷应及时修理。钢轨上的裂纹可用线路轨道探伤器检查,裂纹有垂直轨道的横裂纹,也有顺着轨道的纵向裂纹和斜向裂纹。如果产...[继续阅读]

    充气轮胎按气压大小可分为高压轮胎(充气压力为0.5～0.7MPa)、低压轮胎(充气压力为0.15～0.45MPa)和超低压轮胎(充气压力为0.05～0.15MPa)。低压轮胎的截面与高压轮胎相近,高压轮胎和超低压轮的截面形状见图2-1-131。起重机的桥负荷大,通...[继续阅读]

    实心的轮胎的表示方法为D×B(轮胎外径×轮胎宽度)。实心轮胎的规格尺寸见表2-1-133。表2-1-133实心轮胎规格尺寸规格外径×宽度/mmD×B最大负荷W0/N公差/%轮辋尺寸/mm外径D宽度B外径A内径宽度设计尺寸翻修最大尺寸250×1255000±3±3190184166...[继续阅读]

    起重机缓冲器一般在下述几种情况下起作用:起重机运行至行程终点附近时,有时因速度较大,越过行程开关后不能立刻停止,仍有一定速度;当行程开关失灵操作又失误时,起重机将会以原有的运行速度冲向行程终点;此外,如在同一厂房内...[继续阅读]

    (1)实体式缓冲器这类缓冲器主要有木块式、橡胶和聚氨脂塑料缓冲器。木块式缓冲器目前基本淘汰,只有在役起重机上还有少量在使用。橡胶缓冲器吸收能量少,一般只用于速度较低的场合。其形状一般如图2-1-134,对应的性能、尺寸见...[继续阅读]

    我国起重机所用缓冲器,基本是起重机制造厂制造、安装的,所以其性能应于产品阶段进行检验。指标主要是坚固可靠性和吸收动能的能力。按国际标准和工业先进国家标准,起重机用缓冲器应能吸收消耗掉全部运动能量的49%,即运动体...[继续阅读]

    在露天工作的起重机,当风速超过60m/s(相当10～11级风),必须采用锚定装置。锚定装置构造简单、安全可靠。但由于只能沿起重机轨道若干处定点设置锚定点,故使用不便,特别是在突发暴风时难于做到及时停机。锚定装置通常多与自动...[继续阅读]

    (1)手动夹轨钳图2-2-4示出几种手动夹轨钳的简图,它们都是利用丝杠产生夹紧力。图2-2-4(c)利用肘杆原理可以加大夹紧力,而且钳口闭合速度是变化的,以快速使钳口空载闭合,低速进行夹紧,从而产生较大的夹紧压力。图2-2-4(d)是利用滑槽...[继续阅读]

    图2-2-16为棘轮式止轮器。放下棘爪,使之与车轮上的棘齿啮合,车轮无法转动。由于只是因此防风效果有限,不能抗大风下的起重机滑动。利用车轮与轨道间的粘着力阻止起重机滑行。图2-2-16棘轮式止轮器另一种常用的止轮器叫做铁鞋...[继续阅读]