项目1:通过变矩器实物(解剖图)来认识各个元件(画出变矩器结构简图)项目2:通过变矩器实物来分析变矩器的增扭是如何实现的项目3:通过变矩器实物来分析锁止离合器的接合与分离过程...[继续阅读]

    1. 液力传动装置(变矩器)的作用是利用液体使其输出端的转速( )。a. 高于输入端的转速; b. 低于输入端的转速;c. 高于或等于输入端的转速; d. 尽量接近输入端转速以满足最佳输出功率 。2. 引起涡轮旋转的部件是( )。a. 导轮; b. 泵轮...[继续阅读]

    1. 传统型离合器的结构与工作原理离合器是自动变速器中最重要的换挡执行元件之一,它通常由离合器毂、离合器活塞、活塞回位弹簧、弹簧座、主动元件钢片组件、从动元件摩擦片组件、调整垫片、缓冲垫片、离合器内转鼓及密封...[继续阅读]

    1. 片式制动器的组成及工作原理片式制动器跟离合器的结构基本上是一样的,同时工作原理也没有什么区别,只是当其工作后将其所控制的元件(行星排中某一元件)固定住不允许其旋转,因此在这里不做详细描述。制动器的各元件的组成...[继续阅读]

    机械单向离合器顾名思义它在工作时仅沿一个方向传递动力或仅沿一个方向固定行星排中的某一元件,起到换挡平顺无冲击的作用,同时在某些动力传递路线起到消除发动机制动的作用。常用单向离合器有滚柱斜槽式和楔块式两种形式...[继续阅读]

    1. 单排单级行星排在单排单级行星排中(图3-19),太阳轮、齿圈和行星架(行星架上有一组行星齿轮)三个元件可以实现八种逻辑组合:有一个主动加之一个固定元件就势必会形成一个元件的输出(也就是一个动力挡),因此通过这种方式可使...[继续阅读]

    目前一些新款小排量轿车所用的4AT 使用的串联式行星排也比较常见,这种所谓的串联式实际上就是过去传统辛普森的改进型(过去传统辛普森已不再利用)。它的最大特点是结构比较紧凑两个单排中除了两个单独的太阳轮外,前排齿圈和...[继续阅读]

    拉维那式行星排:结构紧凑但比较复杂,现在大部分欧款车型使用的是这种形式的行星排,大众车型的01M、01N 系列,丰田威驰的U540E 等。其实拉维那式行星排也是由一个单排单级齿轮组和一个单排双级齿轮组共同组成,它的最大特点是两...[继续阅读]

    莱佩莱捷式行星排(图3-33) :这种形式的行星排目前在一些新式6前速变速器中使用(ZF 公司生产的6HP-26、AISIN 公司生产的09D、09G 等)。它实际就是一组减速单排单级齿轮组加一组拉维那实现特殊组合实现6前1倒的变速功能。图3-33 莱佩莱...[继续阅读]

    7G-TRONIC 自动变速器,是奔驰公司的第五代产品,也称为722.9自动变速器,具有7个前进挡与2个倒挡,2003年秋季起装在LE500、S430、S500、CL500、SL500等五款车型上。722.9变速器由一个拉维那式行星齿轮机构(图3-41)和两个独立的行星齿轮机构来实...[继续阅读]