继莱特兄弟首飞成功之后,欧洲航空业转趋活跃,法国当时居领先地位。1909年,法人路伊士(Louis Bleriot)的单翼机(图1.1-2),历史性地飞越英伦海峡,显示了飞机的运输潜能;也给当时只有强大海军的英国以应加强空防的决定。图1.1-2　1909年法...[继续阅读]

    随着1945年二次世界大战的全部结束,为战事发展的先进科技,部分转用于商业飞机;此外,已发展而尚未战时生产的飞机,也出现在军机中。最新的一些大客机,有洛克希德的星座号(Constellation),与1946年加入的道格拉斯DC-6。这些飞机代表了...[继续阅读]

    19世纪末以前许多科学预测:一旦适当引擎能够发展出来以使飞机升空,则有人驾驶重于空气飞机的飞行,将是不可避免的;当时蒸汽引擎非常庞大,其马力重量比(horsepower-weight ratio)实在是太低了。1865年,法国人Lenoir首先发明实用的单循环...[继续阅读]

    莱特兄弟1908年在美欧相继作出戏剧性的飞行展示,因而导致了航空业的爆炸性发展;接着来的是在空气动力学、推力、结构、与飞行控制等方面新科技研究的风行。须知在当时与现代,航空研究,常需智慧天才与大量实验设施;此种人力...[继续阅读]

    基本部件(basic components):虽然飞机来自不同的形状与大小,因其用途有别亦有不同的装备与侧重处,但其基本部件,是大致类似的。现以轻型双引擎螺旋桨飞机为例,以说明飞机的基本部件(图2.1-1):图2.1-1　轻型双引擎螺旋桨单翼机部件机...[继续阅读]

    世界上的首个太空船,Sputnik Ⅰ,为84公斤,58公分直径的球体;内含电池、传送器、与鞭形天线等。前苏联(USSR)于1957年10月4日,以洲际飞弹将其射入90分钟周期、环绕地球的低轨道,举世哗然。美国急起直追,于1958年1月31日,亦发射含有实验...[继续阅读]

    空气在正常温度与压力情形下,如在大气层中那些亚音速和超音速飞行时所遭遇到的,其行为多少可视为理想气体(perfect gas);理想气体的定义,最好由气体的分子图来看出。气体乃分子、原子、电子等质点的集合体;平均说来,每一个质点...[继续阅读]

    现可求得标准大气的p、T、ρ与高度h的函数关系,要旨在于定出以实验证据为基础的温度T与高度h的变化;此即早期开始,经由气象、航空等各界多年的努力,以实验气球与探测火箭等,所得的温度与高度的变化。此变化如后图所示:注意此...[继续阅读]

    由附录A标准大气值表,可定义出三种新的高度:压力、温度与密度。但最好是举例为之。试想飞行于某一真实的几何高度:在此高度,测量到机外空气压力为6.16×104N/m2,附录A查得h=-4km,故由定义,飞行于压力高度4km;但同时测量到机外...[继续阅读]

    此章解释了标准大气性质与高度的函数关系,以多年实验所得的结果,由状态方程与流体静力方程,来推知p=p(h)与ρ=ρ(h)等标准大气性质,用作飞机试飞、风洞实验与一般飞机设计和性能的共同基准;亦可供航天飞行器升空和重入大气层的...[继续阅读]