2009年8月19日,德国联邦政府推出了 《国家电动汽车发展计划》。联邦政府提出了具有挑战性的目标,即2020年在德国公路上行驶100万辆电动汽车,2030年达到500万辆,2050年城市交通基本不使用化石燃料。2010年3月,在 “电动汽车峰会” 上...[继续阅读]

    2009年,英国政府宣布,将花费3000万英镑来支持兴建电动汽车的充电站点的“Plugged-In Places”(PiP)。初期率先在英国3～6个重点城市和地区设置充电站点,作为发展电动汽车技术的先驱,这些地点将为英国发展电动汽车充电基础设施打下根...[继续阅读]

    在法国,电力企业在城市建设了很多的充电桩供电动汽车使用,同时电动汽车也可以在家中充电。截至2008年,法国全境有1万多辆各类电动汽车,200座公共充电站,电动汽车示范应用集中在市政、邮政、公交、电力、环卫等公用事业部门。...[继续阅读]

    挪威政府拨款5000万挪威克朗 (约合人民币5337万元) 在全国范围内修建充电基础设施。截至2014年2月,挪威有5000个公共充电桩为大约15000辆电动汽车服务,大约500个建于首都奥斯陆。...[继续阅读]

    2010年5月,欧洲首座电动汽车商用快速充电站在荷兰弗里斯兰省吕伐登一处加油站内竣工。该充电站由智能充电站供应商Epyon公司建设,供电功率为50kW,荷兰北部最大的出租汽车公司Kijlstra的9座出租车可在30min内完成充电。该快速充电站...[继续阅读]

    2010年6月,葡萄牙首座电动汽车充电站在首都里斯本建成。按照计划,到2011年第二季度,葡萄牙在全国25个城市建造约1300个电动汽车充电桩。据悉,充电站向所有电动汽车品牌开放,用户需要办理认证卡才能为电动汽车充电。该国政府预计...[继续阅读]

    要实现新能源汽车的普及和推广,完善充电站、充电桩等基础设施建设是必不可少的要素之一。新日本石油和出光兴产已对电动汽车充电基础设施进行实证测试,计划加快建设快速充电器等基础设施。此外,由日本经产省推动、新能源...[继续阅读]

    日本是全球最早全面启动混合动力车和电动汽车研发的国家,计划到2020年环保车的新车普及率达到50%。以每年100万辆的增速计算,日本将成为全球新能源汽车普及最快的国家。从2009年开始,日本在全国8个示范区设定了充电基础设施建...[继续阅读]

    2008年1月21日,雷诺-日产汽车公司携手Better Place公司与以色列政府签署备忘录,决定在未来3年内开展合作,共同推动纯电动汽车的市场应用。根据合作协议,以色列政府将负责制定针对消费者的税收优惠政策,雷诺汽车公司将负责电动汽车...[继续阅读]

    2009年7月,南美第一座电动汽车充电站在巴西里约热内卢蒂如卡沙州附近竣工并投入使用。该充电站在巴西国家石油公司赞助下建成,位于一家汽车燃料销售服务站内,电力来源于太阳能。当阳光不够充足或夜间时,充电站的电力来源可...[继续阅读]