集装箱虽然其发展的历史过程和地区不同,但都把这种装货容器叫作集装箱。集装箱的内容不一,种类繁多。目前,各公约和有关组织对集装箱都下了定义,现列举如下:1.日本海上集装箱协会的定义集装箱是以货物成组为目的的运输用容...[继续阅读]

    集装箱的种类从小型的搬家运输用的折叠式集装箱,一直到由集装箱船运输的40ft长的大型集装箱,其种类很多,但如从用于海上运输用的国际大型集装箱来说,按使用目的、材料、尺寸和结构可分类如下:1.按使用目的分按装载集装箱的货...[继续阅读]

    1.名称和使用材料(略,见《国际集装箱》一书。人民交通出版社,1975年版—译者)。2.制造方法集装箱的制造方法根据其结构、使用的材料和各制造厂的作业线,虽不能说都是一样的,但大致可分为如下几个阶段。3.重量和尺寸集装箱主要...[继续阅读]

    1920年以后,各国根据其流通机构的特性和公路条件的不同,逐渐以各种形式发展了集装箱的货物运输。随着运输线的扩大,货运量的增加,为了提高集装箱运输的经济性,认识到集装箱本身和有关集装箱用机械标准化的必要性,欧洲国际铁...[继续阅读]

    金属制小型集装箱是日本工业标准JISZ1609中已标准化的集装箱,自1959年以来已造有20万个以上,作为货箱和行李搬运用,认为是贵重的日通集装箱的典型箱(图1-2-1)。图1-2-1小形集装箱其尺寸有4立方尺,7立方尺,14立方尺三种,容积未满1m3,包...[继续阅读]

    1.5t集装箱日本工业标准的JISZ1610是一种大型集装箱,1960年开始生产以来其流通量已达54000个,是国内集装箱的典型形式。开始生产时以普通杂货集装箱和通风集装箱为主,后经生产单位改进,生产有5000型、6000型、7000型等型号,现在旧的型...[继续阅读]

    从1970年6月23日开始,日本国铁根据以下理由:①增大集装箱运输的需要量;②增加集装箱结构的多样化;③发展适合不同货种的集装箱;④有效利用民间资本和新的创造,开始利用铁路,实行货主和运输业者自己拥有集装箱的私有集装箱运输...[继续阅读]

    在国内航运上使用的集装箱,由于国内航运船舶(图1-2-5)上的起重机能力所限,绝大多数不到3t。因此集装箱尺寸的主要参数以日本工业标准JISZ1610中规定的2种,即以2.5t和5t型为主。最近由于专用集装箱船开始营运,已采用国际标准化组织...[继续阅读]

    大型集装箱是日本工业标准JISZ1610中标准化了的国内集装箱,包括前述之国铁5t集装箱和国内航运用集装箱。制定这种集装箱标准时是以如下条件为基础的。(1)容积为3m3以上的密闭式长方体集装箱。(2)供多式联运用。(3)按包装系列化来...[继续阅读]

    1970年日本工业标准JISZ1611中制定的大型保温集装箱是根据日本工业标准的JISZ1610“大型集装箱”的规格,为了运输需要保温的货物而制定的。因此,集装箱的外尺寸以“大型集装箱”为准。而内尺寸和自重按需要者和供应者双方协商来...[继续阅读]